Re: [62] 205 CTI 1.6 - 105cv - AM 88 - Restauration de ma CTI

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

je ne savais pas qu'il y avait plusieurs marques. les 9 que j'ai sont des speedline made in Italie
c'est effectivement un sacré boulot. une bonne journée pour les 5

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

7/05
ce soir, la dernière pièce que je n'avais pas vérifié : le capot. D’extérieur, il semblait sain. Mais bon, Comme vous le savez, dès que vous grattez, vous aves des chances de gagner.
Donc démontage de la doublure et de la rouille au niveau de chaque rivet :



comme c'est bien piqué et inaccessible à la meuleuse, on sort la sableuse

Résultat, c'est troué :



2 options : je répare - 1/2 journée de boulot, ou je change. Vu le temps qu'il me reste avant les classic days, je change. Ça devrait se trouver facilement
Bon WE

[rom58Pilote des Sorties]

ta un capot normal non de cabriolet et pour ton capot ca devient difficile dans trouver un que les renforts ne sont pas ressorties

[rom58Pilote des Sorties]

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

on voit bien la pièce rapportée sur celui-là. Bizarre, le mien est de la teinte d'origine et n'a manifestement pas été repeint en dessous. Je verrai avec l'autre, si le vendeur ne me fait pas faux bond.

WE détente, donc pas beaucoup bossé. J'ai quand même fini de nettoyer la boite, reste à recevoir les joints spi neufs. Elle fonctionnait bien et je n'ai pas le temps pour l'instant de la refaire complètement, donc je ne me suis pas acharné sur l'extérieur. Il y avait très peu de limaille sur l'aimant, bonne nouvelle



J'ai aussi déséquipé les portes de remplacement, qui sont en très bon état. Il faudra juste poncer à la tôle, car le "peintre" qui a changé la couleur n'a comme d'habitude pas traité le dessous. heureusement, c'est vraiment très superficiel.

Avant :



Après : je me suis demandé au début s'il y avait 2 type de portes selon les modèles/années. En fait, elles vienne t d'un exemplaire tuné, et ils avaient comblé la nervure au mastic. Les voilà allégées :

[rom58Pilote des Sorties]

tes pas au bout encore lol bon courage à demain

[fandulion88R.R. Grand-Est]

Hello. Bonne continuation. Je ne savais pas que les CTI pour l'Allemagne avaient eu le 105 Pulsair. Je pensais que c'étaient uniquement les phases1

Donc en Allemagne il n'y a jamais eu les 1600 115?

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

Apparemment, c'était une question de normes antipollution. si j'ai bien compris, même traitement au moins pour la Suisse

[fandulion88R.R. Grand-Est]

Oui pour l'Allemagne et la Suisse les normes anti pollutions ont été bien plus sévères avant la France.

Non c'est juste que sur le tableau de DeTomaso avec tous les types mines des 205 il n'y a pas de CTI phases 2 avec le 105 Pulsair........

Mais uniquement des phases 1 oubli de sa part?

Je ne vois pas pourquoi les phases 1 auraient eu le Pulsair et plus les phases 2......ou alors j'ai raté quelque chose.

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

peut-être simplement parce qu'elle n'étaient pas destinées à la France ?

Un peu de boulot ce WE :
réfection de l'étanchéité de la boîte, ne manque plus que les joints spi neufs. j'en profite aussi pour commencer à réassembler le mécano



Repose et réglage des ailes avant. Le capot d'origine n'est là que pour le réglage des jeux



Et passage à l’apprêt des jantes (2 couches)

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

17/05
J'ai bien profité de ma journée de vacances. Fin du remontage du train arrière, réglé à la cote RTA (nous verrons le résultat sur la voiture) :



Et un peu de presse :



Je dois recevoir la sellerie en fin de mois (enfin). Par contre, Compcams n'est plus approvisionné en matière première (ou plus probablement ils attendent que l'acier baisse ...), donc je risque pas d'avoir mon AAC rapidement. Je remettrai le moteur d'origine, et on verra plus tard pour le neuf. L'avantage, c'est que je n'aurais pas besoin de le roder pour les Classic Days

Si j'ai le temps, je changerai quand même le joint de culasse

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

19/05
Opération blaxon : du blanc (en fait beige) pour les passages de roue et bas de caisse (qui seront peint couleur caisse - blanc) et noir en-dessous. 5 cartouches quand même, la rouille aura plus de mal à revenir

[rom58Pilote des Sorties]

sa prend tournure

[mumu58Membre du Club]

 je vois que ça avance bien elle sera prête pour les classics days 

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

merci mumu, j'espère ! car je ne suis pas fan des plans B ...

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

Allez, on ressort le moteur d'origine du fond du garage. N'attendez pas une finition nickel, pas le temps



donc aujourd'hui : nettoyage à la grosse pour enlever le cambouis, démontage du système pulsair (elle passe en 105 cv standard), réfection de la pompe à huile et remplacement du carter d'huile, qui a un joli coup.
Par rapport aux pompes à huile des 2 autres moteur, celle-ci n'a pas de cale, mais des "pieds" plus hauts pour compenser. la chaine se remet bien quand même

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

Fin des travaux sur la boîte : changement des joints spi et peinture :



Et entre 2 séances de ponçage/apprêt de la caisse, un peu de mécanique. Aujourd'hui, c'est l'admission :

avant :


après :


J'ai aussi presque fini le boîtier papillon, il me manque juste une douille de 9 longue pour le 2eme palier, ce sera réglé demain. Je suppose qu'il y a un réglage à faire sur les 2 vis : vos conseils sont les bienvenus

[rom58Pilote des Sorties]

ca avance te reste 1 moi lol

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

J'ai presque fini de remonter les périphériques rénovés du moteur, avec le montage de la DA pour madame :





la caisse est apprêtée, comme le coffre. Reste les portes et le capot :





Plus que 3 semaines pour la faire rouler finie

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

J'ai récupéré mes pièces de train avant au chticomptoir, et Julien est vraiment très bien, n'hésitez pas à commander chez lui !

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

J'ai récupéré mes dernières pièces passées au traitement de surface



Pour le reste, je suis dans les mastics, apprêts et ponçage. Très long tout ça pour un débutant

[Vakamous]

Boulot magnifique, la passion décuple la motivation pour bien faire les choses ! Tu pourras être fier du rendu
Pour cela, félicitation

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

Les jantes sont terminées !



Je sais, je n'ai pas poli le centre : si je n'ai pas le temps avant les classics, je le ferai plus tard

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

Enfin, elle est peinte



Remontage à partir de ce WE, le temps que la peinture durcisse. Il me reste les portières à faire, mais comme je remet celles d'origine, ça va aller relativement cite.

Avant, j'ai suivi les conseils de Romain et changé les goupilles des charnières, et ce n'était pas du luxe (à côté, ce sont les neuves) :



Plus de jeu maintenant

[rom58Pilote des Sorties]

tu aurais du la peindre en rouge

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