Re: [85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652

[RomualdSecrétaire]

de votre coté, une idée sur ce problème?

De quand date le dernier changement de liquide de freins ?
Si tu fais une purge, j'imagine que tu vas le changer

j'en ai aucune idée, de mon coté je ne l'ai jamais fais et avant moi je n'en sais pas plus.

En tous les cas , pour le sur, je change le liquide de frein.

J'ai voulu commencer sur les coups de 17h , mais la nuit arrivant assez vite , j'ai préféré stoppé mon travail.De plus je n'arrivais pas à dévisser la première vis de purge ArD. :roulo: donc plutôt que de faire des bêtises (la casser), j'ai tout remballé et je verrais plus tard avec du dégrippant.

[RomualdSecrétaire]

j'en ai aucune idée, de mon coté je ne l'ai jamais fais et avant moi je n'en sais pas plus.

A changer tous les 2 ans

oui donc ça sera pas un mal!

De plus ça fera une chose de plus, faite sur cette gti. Au moins je sais ou j'en suis, et c'est ça qui me plait

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


Toujours à la recherche de mon historique où j'avance doucement, j'ai réussi à avoir quelques infos sur ma griffe par Peugeot grace à mon numéro de série.

Centre de production à Mulhouse.
Date de sortie de montage le 31/10/1990 et livré chez LUCHARD AUTOMOBILE.

Je vais essayé de retrouver ce garage qui doit être sous un autre nom je suppose.

Sinon je vais changé les ampoules par des H4 jaunes et d'ici la fin de l'année je l'espère, je change les longues portées par celles d'origine.

A suivre...

[RomualdSecrétaire]

Luchard, c'est Paris XVIe, apparement, ça appartient au groupe Bernier ;)

merci , je prend note

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


Vendredi direction le controle technique car j'avais oublié de le faire depuis octobre

Sinon j'au eu une belle surprise sur ma griffe! Les baguettes chromés que j'ai sur les extensions( mis à part les pares chocs) sont en fait du scotch chromé collé pare dessus l'origine. J'ai commencé à les enlever pour faire réapparaitre le FZN. Mais c'est assez délicat pour enlever les baguettes, elles plient de peur... Mais bon çà fera l'affaire en attendant.

[RomualdSecrétaire]

SAlut,

Ma voiture n'est pas passé au controle technique :pchs1:

Le défaut noté est une rotule de train avant G, jeu important (1cm)

Je dois donc changé les deux triangles en neuf, mais alors le prix me faire déja peur :roulo:

Mais je suis obligé.


Sinon sans obligation de contre visite

fléxible de frein
feu de croissement
feu additionnel
amortissseur


Mesures:

Poids: Av 588 Ar 345
Frein: efficasité 66% et déséquilibre Av: 6% et Ar : 15%
Frein de stationnement: efficasité: 22%
Déséquilibre suspension Av et Ar: 0%
Dérive: Av -7 Ar 5
Pollution: 0.8





Autre chose pour cette photo:




Depuis que j'ai changé la ligne, elle a gagné en vitesse de pointe. Le problème de cette perte etait du à l'obtruction du col de cygne par cette matière déformée à cause de la ressoudure du col de cygne.

Voila,

Bon dimanche

[RomualdSecrétaire]

Il t'arrive bien des movaises aventures avec ta griffe

Cela m'inquiete pas, je préfère ce genre de soucis, c'est rien.Je pense compter autour de 200€ les triangles.J'ai jusqu'en février.
Tant que c'est pas moteur

[RomualdSecrétaire]

Salut,


J'ai commandé mes pièces pour pouvoir passer la contre visite, triangles.

Aujourdh'ui j'ai aussi commandé le pommeau type griffe et le logo Gti sur le volant.

Voila pour les news,

Des photos vont suivre :D

[RomualdSecrétaire]

Ah oui,

le prix du pommeau 13.84€
le capuchon volant 38.20 €

Pour vous éclairer ;)

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


Toujours à la recherche de mon historique où j'avance doucement, j'ai réussi à avoir quelques infos sur ma griffe par Peugeot grace à mon numéro de série.

Bonjour,

Qui as tu contacté pour avoir ces infos ? (as tu eu un document estampillé Peugeot ou juste des infos oralement ?)

Je suis allé les demander chez peugeot,comme ils me connaissent bien, il m'ont montré les infos sur écran ;) voilà tout

[RomualdSecrétaire]

En attendant mes photos, celles d'Alex seront là pour vous faire patienter, :D belles photos

[RomualdSecrétaire]

SAlut à tous,


Tout d'abord je voulais vous expliquer la raison de la mise en place des jantes avant grise car je me doute que vous vous posez la question ;)

C'etait en fin de compte pour passer le CT car mes pneus avant étaient trop usés pour passer le CT. J'ai pris mes autres jantes avec les pneus neuf Michelin. Mais cela n'a servi à rien car elle est tout de même en contre visite :D

Et maintenant avant de remettre des pneus neufs sur les jantes de Griffe ,je voudrais refaire le bord des jantes chez le carrossier.

[RomualdSecrétaire]

Et le prix des triangles?

J'ai eu le prix du triangle. 210€ la pièce :pchs1:

[RomualdSecrétaire]

Et le prix des triangles?

J'ai eu le prix du triangle. 210€ la pièce :pchs1:

Ca fait mal aux fesses. Tu en as commandé 2? Les PTS sont moitié moins chers et on ne peut y changer que la rotule.

[RomualdSecrétaire]

Salut,

Je me suis mis à refaire le bord de mes jantes pour les rendre plus propre qu'elles n'étaient. Le vernis étant abimé et en partie inéxistant.

je suis passé chez leroy, et ensuite ponçage (240,400,600,800,1000) puis ensuite polissage. C'est pénible à faire :pchs1: , le résultat est bien mieux mais pas parfait.

Le problème est qu'il reste du vernis dans les endroits difficile à retirer.

Ceci dit le résultat est satisfaisant, faute de mieux :pamoi:


A gauche après restauration et à droite avant restauration.



Après



Avant



Je ferais des photos plus en détail...

[RomualdSecrétaire]

pas mal (nous ne sommes pas des pros non plus :D )
c'est vrai que c'est un sacré travail
perso j'ai passé 3 heures par jantes pour les remettre en état présentable
ensuite ponçage de plus en plus fin
puis belgom alu pour polir au mieux
je suis assez content aussi du résultat mais il y a encore à faire pour que cela soit vraiment bien

patience et bon courage......

oui de la patience... :urge:

Aujourd'hui je me suis attaqué à la 2ème, elle est encore mieux réussie que la 1ère :D

Sur cette 2ème jante, pour enlever le vernis qui restait, j'ai utilisé ce coup ci du décapant sur le bord de la jante. En faisant TRÉS attention de ne pas en mettre sur la peinture, camouflage impératif! J'emmenais pas large
:(

Ensuite j'ai gratté. Mais ça reste délicat à réaliser du fait de la peinture.

Ensuite , ponçage et encore un coup de 180,240,400,600,800,1000 puis pollisage avec la pate et du belgom alu.

Le résultat est plus réussi que la 1ère jante.
;)

[RomualdSecrétaire]

Salut à tous.
Je viens de me refaire mes 4 jantes de ma griffe.
Perso j'ai acheté des brosses à lamelles ( grain 120 ), une par jante, que j'ai mis au bout d'une perseuse qui tourne relativement lentement.
Avec ça, le gros du boulot se fait rapidement ( pas de cachage, ni de pneus à démonter ), ensuite toile de 240 et laine de fer, sans oublier belgom.
Bilan 1h30 par jante, les bouts de mes doigts sont intactes et le résultat est plus que satisfaisant.

Je crois que je ferais comme cela pour les jantes Ar, avec une brosse!

Tu as une photo de ton résultat?

[RomualdSecrétaire]

Salut,

Je viens demander des conseils concernant ma Griffe. Comme certains le savent, elle fume parfois bleue mais par contre elle sent constament une odeur d'huile brulée d'après ce qui ont pu me suivre . On me dit joints de queue de soupape, d'autres me dise segmentation, de vérifier les compressions. A vrai dire je m'y perd dans tout cela.

Dois je impérativement prendre les compressions pour savoir le vrai problème, s'il s'agit d'une segmentation ou joints de queue de soupape?

Une segmentation peut elle causer ce genre de problème?


Je fais le niveau d'huile souventaprès avoir roulé, puis je continuer de rouler (de temps en temps) dans cette situation?


Merci de vos réponses pour me permettre d'entammer des réparations



Ah oui j'oubliais l'essentiel :D


Cette panne m'agance fortement :pchs1:

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


Allez je viens aux nouvelles avec quelques photos en supplément.

Je me suis donc attaqué au triangles G car je devais le remplacer suite au contrôle technique qui avait noté un jeu d'1 cm sur la rotule de pivot. Et effectivement, le jeu etait impréssionnant.

Le démontage est assez simple, il se peut que l'on soit ennuyé pour sortir la rotule de pivot mais en s'aidant d'un pied de biche ou autre barre, cela se fait plus facilement.


Voilà encore une pièce neuve...




Sinon mes photos prises ce week end en Vendée du coté de Montaigu où je me suis retrouvé bloqué la bas avec impossibilité de rouler, les routes etaient verglacés je ne pouvais même avancé avec ma griffe. Je faisais du sur-place, je me suis même posé la question à savoir si j'avais mis une vitesse car elle montait dans les tours mais n'avançait pas.

Mais sinon je me suis bien amusé sur la neige :D

[RomualdSecrétaire]

Eh bé, ça a neigé en vendée :koi1:

Tu as finis pour 14h, alors ? ;)

Oui ça a naigé dur, j'etais vraiment étonné.



J'ai réussi à terminer mais je suis parti à 14h30 car j'ai laissé tomber le montage de l'autre triangle et je me suis attaqué à poser mes longues portées à parabole jaune et le réglage .


A vrai dire, c'est une bonne sensation de conduire en phare jaune, c'est rétro, j'adore

[RomualdSecrétaire]

Elle est toujours immatriculée dans le 85?
Sinon il reste encore à decaper les etriers, ca choc l'oeil là

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


Allez je viens aux nouvelles avec quelques photos en supplément.

Je me suis donc attaqué au triangles G car je devais le remplacer suite au contrôle technique qui avait noté un jeu d'1 cm sur la rotule de pivot. Et effectivement, le jeu etait impréssionnant.

Le démontage est assez simple, il se peut que l'on soit ennuyé pour sortir la rotule de pivot mais en s'aidant d'un pied de biche ou autre barre, cela se fait plus facilement.


Voilà encore une pièce neuve...




Sinon mes photos prises ce week end en Vendée du coté de Montaigu où je me suis retrouvé bloqué la bas avec impossibilité de rouler, les routes etaient verglacés je ne pouvais même avancé avec ma griffe. Je faisais du sur-place, je me suis même posé la question à savoir si j'avais mis une vitesse car elle montait dans les tours mais n'avançait pas.

Mais sinon je me suis bien amusé sur la neige :D

Salut Romuald,
Peux-tu donner le prix ou tu as touche le triangle et as-tu d'autre tofs du montage ?

Codialement, Scsi_man

SAlut,


Alors le prix pour les triangles:

AvD = 195,83 HT
AvG = 189.59 HT

J'ai eu droit à 15% de remise par un copain mais çà reste une claque quand même.

Mais bon je voulais du neuf! :urge:


Sinon je n'ai pas d'autres photos sur le montage du triangle Gauche.


Mais je le ferais plus en détails en changeant le droit car je n'ai pas encore eu le temps de le faire.

[RomualdSecrétaire]

Elle est toujours immatriculée dans le 85?
Sinon il reste encore à decaper les etriers, ca choc l'oeil là

Oui toujours dans le 85!

Pourquoi tu veux venir en douce lol


Elle est immatriculé 85 mais elle stationne dans un autre département :D



Je sais bien que les étriers sont à refaire ;) mais je suis désolé , pour le moment j'ai autre chose en tête concernant ma griffe , elle fume bleu donc les etriers en rouge (pour le moment) je m'en moque comme de l'an 40 ;)

Ah si j'avais que çà à me soucier, ça serait génial mais je m'éforce déja pas mal de lui redonner son aspect d'origine et ainsi la mettre en etat , rappelez vous son etat au départ.

Aujourd'hui j'attends désespérement la disponibilité d'un copain pour me sortir le moteur est lui refaire une petite santé.


C'est ma priorité mais je suis de ton avis mais les étriers ce n'est pas pour le moment...

[RomualdSecrétaire]

Salut,


Quelques nouvelles, j'ai fait monter mes pneus sur les 2 jantes. J'ai donc pris les dunlop SP 01.

Je vais donc les monter ce week end et en profitant pour faire le triangle Av Gauche.

Par la suite je vais continuer à renover les deux dernières jantes donc les jantes grises vont passer derrière :D et les dunlop devant.

Je prendrais quelques photos pour illustrer ;)


A dimanche

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


Ce matin, petite occupation sur la Gti, le montage des roues Av avec ses nouveaux pneus et les nouvelles plaques d'immatriculation. Je n'attaque pas le triangle car il fait trop froid .

Les pneus n'ont pas de sens de rotation mais seulement une indication "inside" et "outside" ce qui fait que les rainures extérieures ne sont pas dans le même sens. Et moi je me basais à cela et en fait non, cela n'a pas d'importance.


Ensuite je suis passé à la pose des plaques noires. Là pas de problème de sens :D


Des photos toujours à la va-vite













Ici on peut voir à gauche le 195/50/15 et à droite le 185/55/15 qui est donc plus haut.




Vue d'ensemble..