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[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Empty Re: [85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652

le Lun 16 Nov - 20:53
becks a écrit:...et on attend les photos avec impatience !

Toujours aussi magnifiques les 205 griffe c'est vraiment un modele à part. D'après mes informations le vert fluorite était disponible en option pour les GTI au millésime 1991.

On m'a également soutenu que la clim était de série sur les griffe.
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[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Empty Re: [85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652

le Lun 16 Nov - 20:53
pavot a écrit:Pour moi, les GTI vert fluorite à intérieur rouge sont des GTI qui ont été repeintes, car quand on regarde le nuancier de couleur de l'époque, pas de vert fluorite sur une GTI, 1L6 ou 1L9, d'ailleurs si ça existait on en aurait déjà vue.

Pour ce qui est de la clim, si elle avait été proposé en option une grande majorité des Griffe l'aurait car au prix où elle était affichée, on peut penser que la clientèle n'était pas trop regardante niveau tarif. De plus le fait qu'elle est un intérieur tout cuir et pas de toit ouvrant aurait encore favorisé l'option clim.
Les seules clim peuvent être soit d'un équipementier, soit provenant d'une autre GTI et remonté sur une Griffe.
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[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Empty Re: [85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652

le Lun 16 Nov - 20:53
Salut à tous,
Je fais un passage éclair non prévu!
Pour les photos je remets çà à plus tard car je viens de casser malheureusement le pont de boite de ma griffe.
Il est fêlé sur 3/4 cm et j'ai donc perdu l'huile. On est entrain de tout démonter pour approfondir le verdict!
Je ne sais rien de plus, si la boite est abimé ou pas.
Voila je venais de terminer mon hayon et v'la une grosse panne bien chiante.

Je recherche un pont/boite de GTi 1L9 en bon état. : Givup
Merci je repasse sur mon topic dimanche. Je retourne sur la griffe. Merci


Dernière édition par Romuald le Dim 22 Nov - 19:25, édité 1 fois
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le Lun 16 Nov - 20:53
Salut,
En attendant de réparer la 205 Griffe, je vous poste des photos du nouvel hayon. Pouce
Au départ il y avait ce hayon: Givup
[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Dscn3911

Ensuite j'ai acheté ce qu'il fallait pour remonter le hayon.
Hayon d'occasion bandeau arrière, agrafes, joints de coffre et monogramme Peugeot 205, le tout neuf !
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On démonte l'ancien  :D
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Le résultat final: Pouce
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Dernière édition par Romuald le Dim 22 Nov - 19:32, édité 2 fois
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le Lun 16 Nov - 20:54
JP 51 a écrit:Love Love Love

Magnifique travail !!! Pouce

J'espère que ce n'est pas trop grave pour la boîte ...
:clindoeil:
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le Lun 16 Nov - 21:02
JP 51 a écrit:Love Love Love

Magnifique travail !!! Pouce

J'espère que ce n'est pas trop grave pour la boîte ...
:clindoeil:

Merci JP! Jap

Et moi dont!!!!! Givup


le pont lui est cassé c'est sur mais la boite s'emble ok. A voir au démontage .
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le Lun 16 Nov - 21:03
3 photos de la griffe sur le pont.

Comment ça m'ennuie de la savoir là Givup
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Les pros de la mécanique jugeront la panne. On pense à un satellite cassé et on espère que la boite n'aura pas souffert. En attendant les vitesses passent toutes très bien. Mais faut vérifier tout de même.


Dernière édition par Romuald le Dim 22 Nov - 19:35, édité 2 fois
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le Lun 16 Nov - 21:03
gti130 a écrit:au niveau de ton rétro peint côté passager, tu comptes le changer ?
sinon, il te restera quoi à faire pour finir ta remise à l'origine ?

Dis donc toi ! Tu n'attendrais pas que je termine ma griffe à l'état d'origine pour me l'acheter?
Blague à part, prochaine étape au mois de septembre pour sortir le moteur afin de refaire tous les joints car fuite d'huile.

Pour les rétros je vais les changer tous les deux car j'en ai un peint en MOSS et l'autre est un adaptable, le miroir a un effet loupe désagréable et de plus le réglage n'est pas génial du tout comparé à un d'origine Peugeot.

Ensuite niveau carrosserie, j'aimerais changer PC, extensions.Mais ça il faut que je négocie avec mon porte monnaie Content
Je l'aurais à l'usure Beber


Dernière édition par Romuald le Dim 22 Nov - 19:36, édité 1 fois
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le Lun 16 Nov - 21:03
Gribouilly a écrit:
Romuald a écrit:Ensuite niveau carosserie, j'aimerais changer PC, Extentions.


Mais ça il faut que je négocie avec mon Porte monaie Content

Je l'aurais à l'usure Beber
Moi c'est pareil !!
Et en neuf, ca coute trop trop cher !!!!

Bonne chance mec ;)
(déséspère pas, elle sera gentille avec toi un jour, t'es juste tombé sur une capricieuse .... Rox )
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le Lun 16 Nov - 21:03
Détuning-man a écrit:Je viens de l'avoir au tél, la boite aussi en a pris plein la tronche...

Et apparement, il a vait une boite de 205 diesel :-|
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le Lun 16 Nov - 21:03
Détuning-man a écrit:
regisgriffe a écrit:A defaut d'avoir une de 1,9l, c'est se que j'ai mis sur ma Griffe :pff: :pff: :pff: une de Mazout

Bon, on verra si tu casses ton pont, toi aussi ;)
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le Lun 16 Nov - 21:04
regisgriffe a écrit:salut
J'ai une boite dont l'attache sur le support de batterie est cassée suite a l'accident de ma Griffe,la mécanique en elle meme est en bonne état,
le differentiel est donc récuperable, je te la donne si tu veut, ca me débarrasse.

Salut Régis,
Tout d'abord merci pour ta proposition, j'apprécie beaucoup  Jap
Mais le problème c'est que mon carter de boite est cassé aussi.Givup
Ce qui a le don de m'exaspérer!
Je vais donc me diriger pour une nouvelle boite de vitesse.  

Je suis en train de préparer les photos afin que vous puissiez vous rendre compte des dégats. C'est vrai c'est toujours intéréssant pour les autres.


Dernière édition par Romuald le Dim 22 Nov - 19:37, édité 1 fois
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le Lun 16 Nov - 21:04
Salut à tous Hello
Alors pour vous donnez des nouvelles , nous avons démonté la boite ce mardi. Comme prédit par le père d'un copain, il s'agit d'un satellite qui à cassé dans le pont, provoquant en même temps un trou dans le carter de boite. Croyez bien que je suis HEUREUX ! No

Jamais 2 sans trois, non?
Ma boite est une de Diesel avec un rapport de pont de 17/61 pour une boite de diesel.
D'après la RTA de la GTi 1L9, le rapport de pont serait de 16/59.Confirmez-moi s'il vous plait Jap

Alors à votre avis les mécanos, ma boite tirait plus long ou plus court?
Que vais-je avoir comme résultat avec une nouvelle boite de 130Cv?J'espère que je verrais la différence.

Je suis toujours soucieux de retrouver l'état d'origine de m griffe, mais elle me le rend mal, très mal. Peut être un mal pour un bien...

Je vous laisse juge sur ces quelques photos afin d'illustrer mon topic...

[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Dscn0029
[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Dscn0031
[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Dscn0032
[85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652 - Page 2 Dscn0030

Critiquez bien , je suis preneur. Merci


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le Lun 16 Nov - 21:04
nico36 a écrit:
Romuald a écrit:Ma boite est une de Diesel avec un rapport de pont de 17/61 pour une boite de diesel.
alors à votre avis les mécanos, ma boite tirait plus long ou plus court?

je suis pas un mecano, mais vu que les diesels n' apprecient pas vraiment les hauts regimes, la logique voudrait que la boite mazout tire beaucoup plus long qu' une de gti...tu vas récupérer de la gnac  Pouce

je laisse la parole aux vrais pros de la mecanique  Jap

Vous inquiétez pas je vous dirais s'il y a une différence entre ces deux boites.
Ce qui est sur c'est qu'à 100 km/h la voiture se trouvait à environ 3000 Tr/min. Deux aiguilles quasi parrallèle. Avec une boite d'origine je pourrais comparer..


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le Lun 16 Nov - 21:04
Romuald a écrit:
kris a écrit:le pignion casse c'est pile-poile ce que j'avais aussi autre-fois.

ce qui concerne ta boite de vitesse:

ben, ca m'est arrive deja plusieurs fois que les GTI 130 avaient le differentiel de 3,588 ou 17:61 au lieu du pont plus court des GTi 122ch avec 3,688 ou 16:59. ca ne se remarque que a partir de 140kmh, la ca commence a tirer plus longue, vers les 100kmh la difference sur le compte-tours ne fait que quelques 100 tours.

les 130 ont aussi ete refere avec 206kmh au lieu de 202kmh pour la 122ch, ce qui pourrait venir de cette legere difference de pont.

en effet elle tirait legerement plus longue, ca ne fait que 8kmh de difference 208 ai lieu de 200kmh a 6.ooo tours - si ce sont les memes rapports.

j'ai demonte une telle boite de 3,588 d'une GTI 130 de 87 et je l'ai monte dans une GTI 1.9 102ch - ca marchait tres bien, moi je trouvait ca plus agreable que la boite plus courte. elle depassait tranquillement les 200kmh et faisait ses 210kmh a peu plus de 6.ooo tours.

si tu te souviens du autre sujet ou on parlait des boites de citroen BX GTI - voila c'est ca avec pont 3,588:1.

a+, kris


Merci pour les infos.

Mais kris, le rapport 17/61 est le celui de la boite diesel on est d'accord?
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le Lun 16 Nov - 21:04
pavot a écrit:A mon avis les boites de GTI 130 et diesel sont a peu près les mêmes niveau démultiplication, car si un diesel est lent pour prendre des tours, ça vient plus du moteur que de la boite, en pointe une GRD doit atteindre péniblement les 180, et je doute qu'une GTI 130 avec boite de GRD atteigne le 240.


17/61 pour le diesel et 16/59 pour la GTI. Ca doit bien être différent quand même.


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le Lun 16 Nov - 21:05
Salut,
J'ai enfin trouvé une boite de Gti 130Cv pour ma griffe.
C'est une boite qui a été refaite à neuf qui me coute  300€ et 80 € de frais de port. Givup
J'espère être tranquille.Elle arrive lundi.Voila pour les nouvelles.


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le Lun 16 Nov - 21:05
Salut,
C'est bon j'ai reçu ma boite.Montage cette semaine( Kit d'embrayage, joints spie, le tout neuf) autant en profiter.
Je vous tiens au courant.


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le Lun 16 Nov - 21:05
Bonsoir,
C'est fait la boite est montée , tout n'est pas terminé pour l'instant.Il me reste encore les transmissions à installer.


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le Lun 16 Nov - 21:05
Salut,
Et oui c'est enfin fini et j'en suis bien content. La boite fonctionne bien mieux que la précédente.
Mais ça n'a pas été facile, le plus dur était de tout remonter après avoir mis la nouvelle boite. j'ai du redémonter des élements plusieurs fois car j'ai fais quelques oublis, comme la masse de batterie fixée sur la boite, ou alors bien repositionner certaines durites ( D-A).Ou bien mieux, la butée d'embrayage déclipsé une fois la boite positionné Givup .

Mais dans l'ensemble ça s'est bien passé.Donc me voila reparti avec une bonne boite et un embrayage neuf!


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le Lun 16 Nov - 21:05
Alex89 a écrit:Ah que du bonheur depuis le temps. Elle va prendre 20000kms d'un coup pour rattraper le temps perdu :lol: Hello
Bonne route et qu'elle soit longue.
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le Lun 16 Nov - 21:05
Léogriffe a écrit:Salut Romuald, je vois que tu as quelques soucis avec ta Griffe...

Courage, tu es sur la bonne voie et après çà tu connaitras ton auto sur le bout des doigts  :clindoeil:

Salut Léo,
La griffe est terminée et comme tu dis ça m'a permit de mieux la connaître mais je le ferais pas tous les jours.


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le Lun 16 Nov - 21:06
C'est reparti pour du  nettoyage  Content

Démontage de l'intérieur de porte AvG, serrure complète , nettoyé, huilé. Graissage du mécanisme de lève-vitre. Puis refaire toutes les feuilles d'étanchéité. Chez Peugeot ils ne vendent pas çà au détail(d'après le monsieur) et il n'a pas voulu m'aider à en trouver pas très motivé quoi!

Je lui ai dit ok au revoir Content  j'ai fais le tour de la concession , direction la carrosserie Blbl2, j'ai demandé à un jeune carrossier, très sympa d'ailleurs, s'il pouvait me donner ce que je voulais! Pas de problème, eux c'est en rouleau et il m'a gentiment donné les chutes, bien suffisants pour ma porte. J'avais plus qu'à travailler et finir correctement mon travail.
Maintenant les 2 portes sont faites!


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le Lun 16 Nov - 21:10
gtifan a écrit:ça c'est quelqu'unqui prend soin de son auto Content
moi j'aurais bien aimé du pare vapeur, mais ils en ont pas en rouleau :cry5: chez mon concessionaire!
en tout cas c'est super agréable de rouler dans une voiture sur laquelle on s'occupe des moindres détails Jap , tu trouves pas romuald?


Si bien sur, j'aime bien faire cela, ça permet de l'entretenir correctement et de se sentir à l'aise dans son auto.
Et lorsque je la vendrais, l'acheteur saura à qui il a à faire :clindoeil:
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le Lun 16 Nov - 21:11
Alexandre a écrit:
Romuald a écrit:

A la Rochelle  Rox

Merde, oui, ils ont bien aimé me le facturer  Blbl2

T'es tombé sur lequel de vendeur ?

Sur un qui ne voulez pas  s'emmerder!
"euh oui vous savez on commence à avoir des problèmes avec les pièces de 205" j'ai tout de suite cerné le personnage Content j'ai pas insisté et j'ai préféré contourner la hiérarchie Blbl2  .Ce n'était pas un magasinier mais un des bureaux costard cravate!  
Donc  c'est pour cela que je suis allé direct voir du coté carrosserie.


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