Re: [85] 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite - N°0688/1652

[RomualdSecrétaire]

SAlut


Etant en vacances, j'en ai profité pour nettoyer ma 205 Griffe comme il se doit.
Shampoing et lusteur et aspirateur :D pour l'intérieur.

Maintenant qu'elle est réparée grâce au forum j'ai fait quelques photos juste après le grand nettoyage de vacances.


J'ai fait un jeu de photos, AVANT ET APRES :

Avant:



Après



Avant:


Après:



Avant:




Après



Voilà mon travail enfin la partie esthétique :D




Le reste des photos:







Je suis bien content qu'elle soit inscrit maintenant au Club de France de la GTi!

[RomualdSecrétaire]

SAlut,


J'ai continué à remonter hier, l'intérieur. çà ne se fait pas sans mal pour positionner correctement les elements interieurs. Il me manque la moquette de passage de roue, car l'autre est inutilisable.

Plus qu'un coté avec l'ABR à positionner :D, Pour le remontage çà sera au feeling


Une petite photo


Après travaux Peugeot THOUARS





Sinon pour ceux qui m'avaient demandé ce que j'utilisais pour nettoyer mon moteur sur la 205 SN TD,




et bien voici en photo:






Produits multifonctions, anti humidité, anti-corrosion, lubrifiant, dégrippant et nettoyant



Voila

[RomualdSecrétaire]

super boulot, elle est magnifique ta griffe

ça me remotive pour continuer à refaire la mienne...


encore bravos

[RomualdSecrétaire]

Romuald> les baguettes sont introuvables, il faut donc les faire peindre.
Quand je vais chez Peugeot et que je leur parle de la couleur FZN il ne la trouve pas dans leur réferences, il n'y a que des références à 4 lettres.
Tu as fait repeindre tes baguettes chez un carossier ou te les peints toi même?

Tu sais pas ou je pourrais trouver cette couleur FZN?
Puis les baguettes sont un peu brillante aussi, faudrait pas y passer un coup de peinture brillante?

Je vais aussi devoir les refaire car j'ai reçu mes nouveaux pare-chocs ;)

Merci pour les tuyaux.

Sinon elle a vraiment fait du chemin ta Griffe, super belle! ;)
Moi aussi quand je vois ton résultat ça me motive grave.

[RomualdSecrétaire]

Romuald> les baguettes sont introuvables, il faut donc les faire peindre.
Quand je vais chez Peugeot et que je leur parle de la couleur FZN il ne la trouve pas dans leur réferences, il n'y a que des références à 4 lettres.
Tu as fait repeindre tes baguettes chez un carossier ou te les peints toi même?

Tu sais pas ou je pourrais trouver cette couleur FZN?
Puis les baguettes sont un peu brillante aussi, faudrait pas y passer un coup de peinture brillante?

Je vais aussi devoir les refaire car j'ai reçu mes nouveaux pare-chocs ;)

Merci pour les tuyaux.

Sinon elle a vraiment fait du chemin ta Griffe, super belle! ;)
Moi aussi quand je vois ton résultat ça me motive grave.

SAlut,

Que çà te motive alors c'est un plus pour moi tant mieux.


Pour les baguettes, je les ai acheté chez Peugeot en rouge et ensuite ils les ont peint en FZN. Le peintre connaissait cette couleur en me disant même," c'est pour une griffe c'est çà?!" :D


Si tu veux le faire toi même il te faudra de la peinture fzn et vernis en bombe( chez feu rouge et sudauto :D ). Tout ceci avec léger ponçage, à eclaircir car je suis pas un pro mais çà te coutera moins cher , c'est sur.

Voila bonne continuation

[RomualdSecrétaire]

et le retro tuning pas 100% d'origine :D

J'y pense... ;)

J'ai encore quelques travaux mécanique...

Tu y es presque, de plus t'en a qu'un seul a changer! ;)

[RomualdSecrétaire]

Tu y es presque, de plus t'en a qu'un seul a changer! ;)

Je changerais les deux car l'autre rétro est de l'adaptable. Le mirroir fait effet loupe, je n'aime pas trop.

[RomualdSecrétaire]

Super auto, tu as bien de la chance...

niveau présentation j'ai de la chance oui mais niveau méca j'en ai moins :D

[RomualdSecrétaire]

Super auto, tu as bien de la chance...

niveau présentation j'ai de la chance oui mais niveau méca j'en ai moins :D

Pourtant elle sort de chez peugeot...

Oui c'est sur, mais il reste à faire les freins, les amortisseurs, commande de boite. Je peux pas tout faire d'un coup.

Mais sinon niveau moteur je suis tranquille :brr: car comme tu l'a dit , elle sort de chez peugeot.

[RomualdSecrétaire]

Allez pour la suite,


J'ai continué avec la vidange du moteur, le changement du filtre à huile d'ailleurs à ce sujet je l'ai trouvé au Leclerc pour à peine 7€ Alors qu'ailleurs 9€ en moyenne.

J'ai aussi changé les bougies car depuis que je l'ai acheté, je n'y ai jamais touché.



J'en ai profité pour positionner mon nouveau centre de volant.

[RomualdSecrétaire]

Salut,


Quelques photos prises sur la côte Atlantique parmi quelques gouttes de pluie.

La prochaine étape sera de changer les pare chocs et extensions pour pouvoir installer les baguettes FZN. Le rétroviseur droit sera changé.








Au bord de la falaise :D

[RomualdSecrétaire]

Toujours aussi belle, l'une des premières Griffe que j'ai vu sur le net.

Pourquoi veux-tu changer les extensions? Parce qu'elles ont l'air propre (du moins sur les photos).
J'ai changé les miennes car elles avaient été repeintes pas très proprement, et j'ai l'impression que les neuves font plus légères niveau qualité et solidité.

pavot,

Je veux, j'aimerais changer les extensions car certaines sont cassées.
Mon pare choc avant est troué à cause des plaques d'immatruculation posées, de plus il fait délavé et je n'arrive pas à le rattraper avec polytrol.

Donc voila pourquoi je refléchis à du neuf...

[RomualdSecrétaire]

Salut,


Je me suis mis à changer une durite de pompe à essence qui etait craquée.

Pour la petite histoire de la durite à 24€ c'est ici



Ensuite petit reportage photo:


La marchandise de chez PEUGEOT

La durite neuve est celle qui est la plus grande, et la plus petite, l'ancienne durite.



Ca se passe sous les banquettes arrières



Ces colliers et les durites se retirent facilement par contre pour remettre les colliers je n'y suis pas arrivé. Je les ai donc changé par du neuf mais à visser.



Ensuite çà se passe en dessous de la caisse



La durite à changer est celle qui a les deux colliers qui permettaient de stopper la fuite.




Une fois les colliers déssérés, j'ai fait tourné la durite de façon à ce quelle se décolle du tuyau. Ca se fait facilement.


By romuald2000


Ensuite, on installe la durite. A savoir que les embouts de la durite sont différents(diamètre).
Le plus difficile est de faire glisser la nouvelle durite depuis l'intérieur jusqu'en dessous de la voiture.
Comme je ne connaissais pas j'ai eu un peu...beaucoup de mal à le faire glisser. J'ai opté pour un bout de ficelle afin de tirer dessus une fois que je me trouvais en dessous de la voiture.



Après on positionne la durite sur ces embouts respectifs,et on serre avec les colliers.

[RomualdSecrétaire]

les petits colliers d'origine sont vraiment impossible a remettre sans la pince qui va bien.des cerflex a vissé sont aussi bien(mais plus pratiques)

Je crois que c'est ce qui m'a le plus ennervé

Un collier facile à enlever mais à repositionner....c'est une toute autre affaire!

[RomualdSecrétaire]

SAlut,

c'est fait!

J'ai fini de poncer les deux dernières jantes. Quel travail, ras le bol!

Comme l'autre fois, ponçage 180,240,400,600,800,1000

Puis polir les rebords ainsi qu'à l'intérieur de la jantes car le rebord intérieur se voit une fois le pneu monté.


Sinon je n'aurais pas les même pneus que j'ai sur la griffe, les dunlop SP SPORT 01.

Ces pneus viennnent d'allemagne et le delai de livraison est annoncé pour novembre. Je peux pas attendre :D


Donc j'ai commandé des Dunlop SP2000 qui sont disponibles sous huitaine je l'espère.

http://www.blackcircles-pneus.com/dunlop.htm


Voilà, j'espère les avoir pour l'île de Rê


Sinon çà sera les jantes grises et les dents serrées lors de la sortie

[RomualdSecrétaire]

Salut,


Les jantes sont posées et chaussées avec les nouveaux Dunlop.

Je suis enfin en totalité avec les 185/55/15 avec le bord des jantes que j'ai rafraichi.

Les photos

[RomualdSecrétaire]

Tiens, faudrait que j'aille la voir :D

Vendredi après le grand nettoyage d'automne :D

[RomualdSecrétaire]

jolie travail

Merci


Désolé pour le retard des réponses j'étais au salon de l'auto

[RomualdSecrétaire]

Face à de si belles jantes, je vais être obligé de briker les miennes pour ne pas être ridicule le weekend prochain... :desol:

T'es vraiment pas drole Romuald... :roulo:

Bon ba du coup je serais en retard au rendez-vous samedi matin, et ce n'est pas à moi qu'il faudra le reprocher

:D Oui mais tu as une peinture complete toute neuve, on echange contre mes jantes lol

[RomualdSecrétaire]

Deux petites photos lors d'un Rallye en Vendée ;)

[RomualdSecrétaire]

Salut,


Les jantes sont posées et chaussées avec les nouveaux Dunlop.

Je suis enfin en totalité avec les 185/55/15 avec le bord des jantes que j'ai rafraichi.

Les photos

Joli tout ça ! Ca fait plaisir de voir des pneus bien montés avec le point rouge face à la valve ... c'est tellement rare. Bravo aussi pour le choix de la monte d'origine.

Merci, pour le point rouge j'avais pas fait le rapprochement avec la valve :D

[RomualdSecrétaire]

ça sert à quoi d'aligner le point rouge et la valve ???

Les pneux à l'origine sont déja "pré-équilibré" en mettant le point rouge (ou jaune sur mes TOYO) il n'y a presque pas besoin d'équilibrage si les jantes sont OK ! Sur mes jantes neuve, avec le point en face de la valve, j'ai essayer jusqu'a 160 pas de tremblement (sans équilibrage !)

ok d'accord.

En rallye, les voitures n'ont pas de plomb ;)

[RomualdSecrétaire]

Salut,


Pour les nouvelles,

Bientot je posserais les nouvelles extensions, à savoir que les extensions arrières pour ma griffe ne se font plus dans la bonne couleur mais uniquement en couleur plus clair.


En attendant quelques photos après avoir été à la finale des rallyes à Nantes avec un temps désastreux où j'ai rencontré par hazard François grace à l'autocollant du club

[RomualdSecrétaire]

Alors ça y est, maintenant les extensions ne se font plus en noir :cry5: .

Les arrières en tous les cas...

[RomualdSecrétaire]

Sympa tes photos

Merci, elle fait petite à coté de ces poids lourd :D