Vous la reconnaissez ?

[JDMMembre du Club]

Pour les anciens, la reconnaissez vous ?
La plus belle aventure humaine du cdf .

[205 JF 90R.R. Franche-Comté]

Jérôme
Pas plus d’indices c’est quand même pas la TDF

[JDMMembre du Club]

C'est bien elle .

[205 JF 90R.R. Franche-Comté]

C'est bien elle .

Excellent Jérôme très bonne idée de ré ouvrir cette histoire des 30 ans de la GTI et surtout un grand moment du Club.
J'en garde un très bon souvenir sans doute le meilleur... où nous l'avons vécu avec certains moments de joies et de galères
Ensemble, nous pouvons faire revivre cet événement avec nos archives

Voici le tout début de l'histoire avec cette annonce !



à suivre ...

[PatTrésorier]

La TDF, une belle et grande aventure

Pour fêter les 30 ans de la 205 GTI en 2014, le « 205 GTI Club de France » avait exprimé une volonté à fédérer ses adhérents autour d’un projet ambitieux.
Guy MICHEL ( Guy68), la mémoire du sport automobile au sein du club , avait alors  lancé une idée qu’il a baptisé « 205 GTI Tour de France ».
Elle consistait à passer un témoin ou un objet se rapportant à la 205 GTI, de mains en mains ou de GTI en GTI, dans le maximum de départements, le maximum de régions, à l’occasion des sorties organisées dans ce cadre par les responsables locaux du club.

Mais c’est d’abord une histoire humaine, c'est une poignée de membres très actifs et motivés du « 205 GTI Club de France » qui va s’impliquer dans toutes les étapes de ce projet pour le mener à son terme, chacun apportant ses connaissances et ses compétences.

Comme dans tout projet, cette aventure ne fut pas un « long fleuve tranquille », bien des obstacles se dressèrent sur son parcours. Mais la motivation et la détermination était là et aujourd’hui nous avons une belle histoire à raconter.

Début 2013, le club avec les finances de la « boutique » fit l’acquisition de ce témoin à passer, une 205 GTI en bon état et à prix accessible (les tarifs ne c’étaient pas encore envolés).

JDM accompagné des membres locaux va se charger de l’opération d’achat et de la révision avant le retour en Normandie.

[JDMMembre du Club]

Après la genèse de cette 205 tour de France , place à l'achat...

Comme tout le mode direction les petites annonces et notamment le "coin coin" .
Je repères assez vite une voiture qui semble en bon état et d'origine , ni une ni deux je décide d'appeler .
Et la surprise , le vendeur était membre du club et le courant passa du coup très bien .  
Effectivement il me confirme que la voiture est en bon état mais qu'elle a subit la grêle sur le toit , que la sellerie a besoin d'une réfection partielle , que le volant est décousu , qu'elle a besoin d'un bon réglage et qu'elle a pas vu de contrôle technique depuis un moment .
Allez savoir pourquoi mais j'ai tout de suite su que c'était la bonne

Mais avant d'envisager quoique ce soit il fallait trouver des partenaires pour nous aider a remettre en état cette auto pour la partie esthétique car la partie mécanique serait pour moi .
Je met donc en alerte tout mes contacts et notre partenaire sellerie de l'époque , ASCI 78 , accepte de nous remettre en état gratuitement la sellerie et le volant . Pour la carrosserie c'est Lifting car 27 qui accepte de nous faire du débosselage sans peinture en échange d'une visibilité pour lui lors du salon Auto Moto de Rouen .
Sans ces 2 partenaires il aurait été impossible de présenter une voiture dans un état quasi concourt .
Merci encore Thomas et Stéphane  , des types en or .

Restait plus qu'a négocier la voiture .
Et le 25 septembre 2013 , chèque de club en poche,direction de Mulhouse pour aller chercher la 205 .
Arrivé a la gare de Mulhouse , Leniko m'attendait pour aller chercher la belle .
Voici la photo de notre arrivée ou nous attendais Guy 68 :

[JDMMembre du Club]

Une fois la formalité accomplie il était temps de s'occuper de la belle pour pouvoir rentrer en Normandie en toute tranquillité .
Sur la route , arrêt obligé devant l'usine de Mulhouse ou cette 205 était sortie 23 ans auparavant :







Et direction le contrôle technique :





Et voila le résultat , que je vous disais que c'était la bonne

[JDMMembre du Club]

Apres tout ça direction la maison de Leniko pour faire une bonne révision de la 205 avant de reprendre la route le lendemain matin à l'aube :



Merci à Nico d'être passé à 23h pour nous ramener sa lampe stroboscopique pour régler ce moteur qui en avait bien besoin

[JDMMembre du Club]

Le lendemain , retour en Normandie:



Sur le retour, crochet par Dijon . L'idée de Guy 68 à l'origine du projet de passer un "témoin" de région en région, fut concrétisée par l'équipe Bourguignonne, une voiture. Donc une photo s'imposée .



Apres quelques heures de route, arrivée en Normandie sans aucun souci.

[205 JF 90R.R. Franche-Comté]

C'est avec grand plaisir que je découvre le tout début de l'histoire de la TDF avec des photos inédites .  Merci Jérôme de nous faire partager et revivre ce grand événement.
J'attends un peu la suite pour raconter à mon tour le départ de cette grande aventure

[Griffe71Vice-Président]

Merci pour ce reportage. Ça plaisir de revoir cette époque et ce grand moment du club.

[rano]

Chouette idée de faire revivre cette aventure. Merci.
Je me souvenais de ce projet mais j'ai été surpris de voir que ça datait "déjà" de 2014. :)

[PatTrésorier]

Attends JF , j'ai pas fini .
J'ai encore toute la remise en état à poster .

Si on veut une continuité et donner envie de lire cette belle histoire, il faut éviter que chacun poste ses souvenirs en vrac.
Nous en avons parlé lors de notre visio bureau mercredi et établi un plan .
- genèse du projet
- acquisition
- achat, remise en état
- première présentation
- financement du projet
- lancement du Tour de France, les étapes
- la dernière étape, une rencontre
- remise des clé au gagnant


Jérôme, poste ta restauration à la suite et je déplacerai les autres post dans un ordre chronologique.

[JDMMembre du Club]

Voici en détail ce qu'il fallait reprendre esthétiquement sur la voiture :

[JDMMembre du Club]

Maintenant place a la remise ne etat :

[JDMMembre du Club]

Comme je vous l'ai déjà expliqué et comme la photo du dessus le montre , le toit était complètement grêlé.
Il n'était absolument pas question de présenter et de livrer la 205 comme ça .
La société Lifting car 27 avait accepté de nous faire la voiture et en échange on lui offrait une visibilité lors du salon auto retro de Rouen 2013 .
C'est donc en publique que Stéphane a débosselé le toit de la 205 . Je peux vous dire que cela a attiré énormément de monde .
J'avais en amont , démonté le ciel de toit.
Le toit était si bosselé que le samedi n'avait pas suffit pour le redresser , mais Stéphane est une personne de parole et il a reprit la voiture la semaine suivante pour la finir dans son atelier .

















Daphnys qui nous a offert l'assurance



Photo de groupe

[JDMMembre du Club]

Et voila le reultat et c'est la que s'arrete mon travail , enfin ça c'est ce que je croyais .
La 205 repassera dans mes mains plus tard .









Plaque commémorative



Départ pour la deco et Retromobile

[JDMMembre du Club]

PAT , je vous laisse la main .
Je la reprendrais quand la 205 refera escale en Normandie

[205 JF 90R.R. Franche-Comté]

Plaque commémorative




Merci Jérôme  pour le début de cette histoire qui implique le sérieux et le bénévolat des membres du GTI Club.
La plaque commémorative est made in Franche-Comté, elle a été réalisée par Fred ( coupégti ) toujours membre du club.
Histoire à suivre avec la déco et le salon de Paris

[PatTrésorier]

Suite de l’aventure,

Après avoir subi une grosse révision et une belle remise en état (sellerie, débosselage, etc... décrit ci dessus) elle va recevoir une déco spécifique pour promouvoir le «205 GTI Club de France» tout au long de ce «Tour de France 2014».

La première présentation officielle était au salon « Rétromobile » porte de Versailles à PARIS.
Après la « perte » de la carte grise, une seconde embuche se dressa sur le parcours. Nous sommes à une semaine du salon et n’avons pas de nouvelle de l’avancement de la décoration. Après avoir pris contact avec le prestataire il s’avère qu’il n’a jamais eu les infos pour lancer le travail. C’est en urgence qu’il nous adresse un projet mais qui ne fait pas l’unanimité. Notre « 205 TdF » aurait pû  ressemblé à ça….








Le « boutiquier » de l’époque qui a pris contre vent et marées la décision de financer le projet esquisse alors quelques croquis et lance le travail.









L’auto sera prête à temps et rejoindra la porte de Versailles la veille de l’ouverture au public…

[PatTrésorier]

Je m'en rappelle très bien de cette aventure

Je l'ai conduite le 1 mai pour le week end des classic days
Un partenaire nous a fait le plein d'essence



Sous la tonnelle



Nettoyage pour quelle brille de mille feux







Passage du témoin à Stéphane, destination La Côte d'or



Franck au volant

[205 JF 90R.R. Franche-Comté]

Est-ce quelqu'un pourrait relancer l'histoire de cette voiture, il me semble que avant son départ pour le tour de France, la GTI s'est arrêtée au salon de Paris et l'ouverture des 30 ans au Mans
Mes archives au départ de la Franche-Comté ne demandent qu'à sortir de mon disque dur

[PatTrésorier]

Tu as raison JF, je relance dès que possible

[RomualdSecrétaire]

Il fait du bien ce post et à tout ceux qui ont participé à cette aventure extra-ordinaire.

[205 JF 90R.R. Franche-Comté]

à tous,

Salon rétromobile Paris  5 et 6 février 2014 !
Article paru dans 205 MAG