Forum du 205 GTI Club de France
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FX35
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Lun 22 Fév - 16:41
Bonjour à tous.
Je viens vous présenter ma 205 GTI 1600.
Elle est du 27/07/1987, donc une des premières phase 2.
Je l'ai acheté en décembre 2003 (cadeau de Noêl que je m'étais fait), l'époque ou une 205 GTI ne valait rien.
Elle avait environ 200 000 Kms.
A ce jour elle a 252 000 Kms, et a été arrêté depuis aout 2012, jusqu'en été 2015 pour une restauration totale.
L'état avant restauration.
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rom58
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Lun 22 Fév - 16:46
Hello on a plus qu'a attendre les photos de la restauration.....

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Lun 22 Fév - 17:26
Prête à aller chez le carrossier puis transport.
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Le hayon devait être changé car de la corrosion était sous la vitre arrière.
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Premier examen arrivé en carrosserie.
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Voilà, pas grand chose en fait.
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Une petite rustine pour boucher un trou d'un ancienne alarme d'ouverture de capot (maintenant, j'ai plus moderne et dans l'ère du temps)
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Ven 26 Fév - 15:56
Après réparation
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Une fois peinte.
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Maintenant on s'occupe du moteur.
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Un début de joint de culasse
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Beaucoup de résidu dans le circuit de refroidissement du moteur et donc en mauvais état[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Fx_35_34
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.
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Ven 26 Fév - 17:04
Hello y a eu du taff de fait Pouce

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Ven 26 Fév - 17:40
En effet il y en a eu.
Début de remontage du moteur
La culasse a été surfacée, les soupapes rodées, contrôle de l'arbre à cames (comme beaucoup de 1600 il est hors côte, mais je ne sais pas ou trouver un AC d'origine), la rampe de graissage changée par une verte.
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Pistons, chemises et segments neufs.
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Contrôle de la continuité du faisceau électrique de la voiture et remplacement des gaines de protection qui sont HS.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Fx_35_41
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Ven 5 Mar - 18:45
Le train arrière en E/S car je ne sais pas le refaire.
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Remontage des premiers périphériques
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Moteur terminé (ne faite pas attention à la patte à joint, le surplus a été nettoyé)
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Avec la boîte[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Fx_35_46
A sa place
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Un peu plus
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rom58
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Sam 6 Mar - 7:14
Hello Pouce

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Sam 6 Mar - 9:40
Remontage du ciel de toit.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Fx_35_49
Le Becquet.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Fx_35_50
On continue avec la motorisation.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga P5260110
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga P5270110
On rebranche et toutes les durites sont en silicone.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga P5250110
Pompe à essence neuve.
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On approche de la fin.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga P9220110
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guile
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Mer 10 Mar - 22:00
belle restauration, bravo Pouce

la boite a été refait aussi ?

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pierre62217
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Jeu 11 Mar - 17:16
beau boulot Pouce
profites-en bien

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Ven 12 Mar - 20:59
guile a écrit:belle restauration, bravo Pouce

la boite a été refait aussi ?

La boite a été refaite après (une boite que j'ai en rab), car sur le moment je le sentais pas, malgré la RTA et le Haynes.
Je suis tombé sur la doc atelier Peugeot pour la boite BE1, très bien faite, et je me suis lancé.
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Dim 14 Mar - 12:09
L'arrière sauf la râpe, Le bouchon est noir car entre temps j'ai trouvé un kit serrure avec clef unique (avant 2 clefs pour se servir de la voiture).
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Le moteur toujours en cours de remontage des accessoires.
[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga P9140111
Je ne sais plus sur quel supports sont mes photos (trains roulants, freins , remplacement des tissus de siège HS, la moquette nettoyé, etc,....)
Une fois remontée
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga 20150412
L'intérieur.
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga 20161211
Le moteur.
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bruno205
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Sam 20 Mar - 19:30
Pouce c est reparti pour au moins 30 ans !

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pierre62217
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Dim 21 Mar - 20:19
Hello tu as blaxonné l'intérieur du coffre ?
en tous cas, très beau travail Pouce
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Lun 22 Mar - 7:55
Merci beaucoup.
Tout le dessous, une fois qu on était sur il n y avait que de la tôle saine.
Le plancher intérieur a eu le droit aussi, dans le but de améliorer la isolation phonique.
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