[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

[FX35]

Bonjour à tous.
Je viens vous présenter ma 205 GTI 1600.
Elle est du 27/07/1987, donc une des premières phase 2.
Je l'ai acheté en décembre 2003 (cadeau de Noêl que je m'étais fait), l'époque ou une 205 GTI ne valait rien.
Elle avait environ 200 000 Kms.
A ce jour elle a 252 000 Kms, et a été arrêté depuis aout 2012, jusqu'en été 2015 pour une restauration totale.
L'état avant restauration.

[rom58Pilote des Sorties]

on a plus qu'a attendre les photos de la restauration.....

[FX35]

Prête à aller chez le carrossier puis transport.


Le hayon devait être changé car de la corrosion était sous la vitre arrière.

Premier examen arrivé en carrosserie.


Voilà, pas grand chose en fait.


Une petite rustine pour boucher un trou d'un ancienne alarme d'ouverture de capot (maintenant, j'ai plus moderne et dans l'ère du temps)

[FX35]

Après réparation

Une fois peinte.

Maintenant on s'occupe du moteur.

Un début de joint de culasse

Beaucoup de résidu dans le circuit de refroidissement du moteur et donc en mauvais état


.

[rom58Pilote des Sorties]

y a eu du taff de fait

[FX35]

En effet il y en a eu.
Début de remontage du moteur
La culasse a été surfacée, les soupapes rodées, contrôle de l'arbre à cames (comme beaucoup de 1600 il est hors côte, mais je ne sais pas ou trouver un AC d'origine), la rampe de graissage changée par une verte.

Pistons, chemises et segments neufs.




Contrôle de la continuité du faisceau électrique de la voiture et remplacement des gaines de protection qui sont HS.

[FX35]

Le train arrière en E/S car je ne sais pas le refaire.

Remontage des premiers périphériques

Moteur terminé (ne faite pas attention à la patte à joint, le surplus a été nettoyé)

Avec la boîte
A sa place

Un peu plus

[rom58Pilote des Sorties]

[FX35]

Remontage du ciel de toit.

Le Becquet.

On continue avec la motorisation.


On rebranche et toutes les durites sont en silicone.

Pompe à essence neuve.

On approche de la fin.

[guile]

belle restauration, bravo

la boite a été refait aussi ?

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

beau boulot
profites-en bien

[FX35]

belle restauration, bravo

la boite a été refait aussi ?

La boite a été refaite après (une boite que j'ai en rab), car sur le moment je le sentais pas, malgré la RTA et le Haynes.
Je suis tombé sur la doc atelier Peugeot pour la boite BE1, très bien faite, et je me suis lancé.

[FX35]

L'arrière sauf la râpe, Le bouchon est noir car entre temps j'ai trouvé un kit serrure avec clef unique (avant 2 clefs pour se servir de la voiture).

Le moteur toujours en cours de remontage des accessoires.

Je ne sais plus sur quel supports sont mes photos (trains roulants, freins , remplacement des tissus de siège HS, la moquette nettoyé, etc,....)
Une fois remontée



L'intérieur.



Le moteur.

[bruno205]

c est reparti pour au moins 30 ans !

[pierre62217R.D. Pas de Calais]

tu as blaxonné l'intérieur du coffre ?
en tous cas, très beau travail

[FX35]

Merci beaucoup.
Tout le dessous, une fois qu on était sur il n y avait que de la tôle saine.
Le plancher intérieur a eu le droit aussi, dans le but de améliorer la isolation phonique.