Forum du 205 GTI Club de France
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FX35
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Lun 22 Fév - 16:41
Bonjour à tous.
Je viens vous présenter ma 205 GTI 1600.
Elle est du 27/07/1987, donc une des premières phase 2.
Je l'ai acheté en décembre 2003 (cadeau de Noêl que je m'étais fait), l'époque ou une 205 GTI ne valait rien.
Elle avait environ 200 000 Kms.
A ce jour elle a 252 000 Kms, et a été arrêté depuis aout 2012, jusqu'en été 2015 pour une restauration totale.
L'état avant restauration.
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rom58
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Lun 22 Fév - 16:46
Hello on a plus qu'a attendre les photos de la restauration.....

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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Lun 22 Fév - 17:26
Prête à aller chez le carrossier puis transport.
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Le hayon devait être changé car de la corrosion était sous la vitre arrière.
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Premier examen arrivé en carrosserie.
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Voilà, pas grand chose en fait.
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Une petite rustine pour boucher un trou d'un ancienne alarme d'ouverture de capot (maintenant, j'ai plus moderne et dans l'ère du temps)
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Hier à 15:56
Après réparation
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Une fois peinte.
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Maintenant on s'occupe du moteur.
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Un début de joint de culasse
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Beaucoup de résidu dans le circuit de refroidissement du moteur et donc en mauvais état[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Fx_35_34
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rom58
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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Hier à 17:04
Hello y a eu du taff de fait Pouce

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205 gti 1.9 vert sorrento

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[35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga Empty Re: [35] 205 GTI 1L6 - 115cv - AM 88 - Rouge Vallelunga

Hier à 17:40
En effet il y en a eu.
Début de remontage du moteur
La culasse a été surfacée, les soupapes rodées, contrôle de l'arbre à cames (comme beaucoup de 1600 il est hors côte, mais je ne sais pas ou trouver un AC d'origine), la rampe de graissage changée par une verte.
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Pistons, chemises et segments neufs.
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Contrôle de la continuité du faisceau électrique de la voiture et remplacement des gaines de protection qui sont HS.
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Contenu sponsorisé

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