[59] 205 GTI 1L9 - 122cv - AM 90- Gris Graphite.

[Le59]

Bonjour a tous

Je vais commencer par une petite présentation(l autre perdu).
je suis du nord de la France a +- 10 kms de Lille et en bordure de la Belgique ,j ai 45 ans et je bosses le weekend.
Je bricole pas mal et je touche un peu a tout .
J'ai eut une bombinette par le passé en 1997 ,une 1.9 130 cv de 1990 et il me semble que c était un millésime 91,elle était quasi neuve mais j ai dus m en séparer car je roulais vraiment de trop   .En six moins j avais parcourus 30000 kms  





Ça faisait un moment que je songeais a m en racheter une mais les aléas de la vie a fait que c était pas le moment ...

Un jour du mois de juin 2016 je me mets sérieusement en quête d une bombinette ...
c est une 1.9 122 cv de janvier 1990 avec +- 245000 kms et sans historique
Je les acheté en Belgique,premier propriétaire l ont gardé sept puis elle est parti en Hollande et revenu en Belgique en 2016  











Elle présente pas trop mal ,la sellerie est a revoir
J ai roulé +- 3 mois avec et ouahh que des sensations retrouvées avec plein de souvenirs qui resurgissent  


Novembre 2016 je commence le démontage car j avais repéré des point de rouilles perforantes par endroits









premier expérience avec le semi auto ..




















J avais mis de cote la gti car j avais d autre priorités mais je me suis remis dessus depuis février 2018  

J ai démonté tout ce qui se trouvé en dessous de la caisse pour pouvoir la décaper et voir ainsi tout les points de corrosions a reprendre ...pas évident.
j ai surélevé la caisse au maxi avec des chandelles pour pouvoir travailler un"peu" plus facilement ..

 
et c est parti pour un long et fastidieux boulot  :blbl:



















Après décapage et travail de soudage mise en apprêt et une couche d anti gravillon











et bien sur le compartiment a été revu aussi







Mise en penture du compartiment moteur ,1 er expérience avec un pistolet







le train arrière a été totalement décapé et repeint.Il avait d ailleurs des graisseurs







le berceau a lui reçu de la peinture époxy,le reste micro billé  





mécanisme essuie glace avait bien besoins d un rafraichissement





Place au remontage











Le moteur a été nettoyé,j ai changé la distribution et profité que le moteur soit dehors pour changer l embrayage











mise en place du moteur







ca fait plaisir de l entendre a nouveau  
je vais nettoyer les injecteurs car ils étaient dans une boite  et titine a dut mal parfois ...
enfin elle prend le soleil  :D  et j ai pus nettoyer a fond mon garage



commencer le montage des feux avant (encore quelques réglages) et arrière





et ça pour après ,merci madame LE59



y a encore du boulot ..

je suis en train de décaper le coffre pour ensuite le mettre en apprêt et mise en peinture ton caisse par la suite .
il y a les extensions et les plastique extérieur a revoir (peinture)
J ai pas mis toutes les photos mais c est déjà pas mal ..
JP

[Le59]

petit travaux de peinture d hier ,j ai dus chauffer un peu de garage ..
j ai pas pris de photo du ponçage ..









je vais pouvoir mettre l insonorisant et la moquette prendra place ..

JP

[Le59]

J avais un souci de faux contact très connu au niveau de la platine a fusible.Le klaxon,allume cigare et le dégivrage fonctionne par intermittence.
J ai couler de l étain au niveau d une connexion du relais qui était fissurer



en espérant que cela tienne dans le temps

Pose de l insonorisant



le coffre aussi y a le droit



l isolant et le tapis seront fixé avec les agrafes original que le magasinier a retrouver en fouillant son magasin



pose des nouveaux joint de custode acheté au musée en 2016





J ai repeint tous les plastiques arrière car ils étaient très fatigués mais .....







je dois tout recommencer car c est beaucoup trop claire ....Pas la bonne référence de teinte

le petit détail que j adore



Ça faisait très longtemps que j avais pas acheter des HP pour une auto (au moins 25 ans lool),c est chose faite deux paires de hp pour la titine



J ai aussi acheté de quoi renouveler mon allumage car j ai des souci de trou a l accélération en bas régime
Fils de bougies + bobine
doit d allumeur
distributeur

que je monterais demain

JP

[Le59]

salut

un petit moment que j’étais pas passé ici.
Je suis allé ce matin récupérer mes sièges chez le cellier a Gant en Belgique .
Ils sont magnifique,la mousse d assise et le coté extérieur du siège conducteur ont été changé.
Le tissus a l air identique ,le cellier la commandé en France.
Le prix st très raisonnable,comparé a des devis que j'ai fais faire .
Aux voisins qui voudrait refaire leur sellerie ,je recommande,j'ai rien a gagné










A+
JP

[Le59]

bon grâce a ce confinement ...j'ai terminé ma 205 .Passé ce jour au ct avec un avis favorable.
J en ai profité pour faire des photos du dessous ;)























Par contre mes feux de recul reste allumé ,le contacteur est neuf et il est déjà HS ...
Je dois refaire le joint de carter d huile,micro fuite ..ca va m occupé un peu ;)

A+

[Le59]

Merci a tous
Elle est pas parfaite,beaucoup de coup dans la carrosserie et j 'ai repeinte la jupe arrière ainsi que l aile arrière gauche sous l'extension et qui est pas de même teinte malgré le bon code couleur ....
Elle mériterait une complète mais c'est pas a l ordre du jour
J'ai reçu de quoi refaire a nouveau le joint de carter d huile,silicone noir loctite 5980.Je vais refaire celui de la cale aussi car une micro fuite mais de où ?
J'ai une odeur d essence qui envahie l habitable,a voir de où ça provient ..

bon travail , j espéré qu on aura l occasion de ce voir

Le souci c'est que je bosse le weekend donc pas possible ou alors en semaine mais c'est pas facile pour tout le monde .Mais ça me ferais vraiment plaisir de rencontrer des personnes qui ont la même passion

Quelques cliché de ce jour après une douche :D

























A+
JP

[Le59]

j'ai transféré une partie de mon post de l ancien forum .

JP

[rom58Pilote des Sorties]

bon boulot belle auto

[GTimania]

Super boulot que tu as abattu

[Le59]

 a vous

J'ai récupéré mes jantes chez le carrossier depuis un moment,j ai fait remonter mes pneus actuels qui sont peu usés .
Je changerais le moment voulus avec la bonne dimension .



Pas encore le temps de faire des tofs une fois monté (pluie).

Je lui ai fait un ptit ravalement de façade avec des produits qui vont bien et une polisseuse  qu'on ma gentillement prêté.
Assez content du résultat,pas trop forcé .
Des photos pendant le taf après pluie ...  

















Elle a eut droit aussi a de nouveaux amortisseurs avant et arriere en KYB ultra sr ,content pour le moment.

A+
JP

edit photo pas dans le bon sens

[Le59]

Salut a tous

je suis en mode "stop fuites" sur ma gti ...J'ai remplacé mon carter tôle par un en alu.Il est plus profond que celui en tôle,j'aurais pu viré l entretoise mais j'ai préféré la laisser.
J'ai monté a la pâte loctite 5940 sans joint ,attendu une semaine avant de remettre de l huile.A voir dans le temps mais si ça venet a fuir ,j enlèverais cette entretoise ....

J'ai remarqué aussi qu il y avait une goute dans le bas du carter de distribution ...Je me dis que le joint spi d arbre a came est hs ..Commande de joints spi d acc,de vilebrequin et d une courroie de distribution avec galet tendeur...
Lors du démontage,retrouver un peu d huile sur le galet tendeur et dans le carter de distri et les joint spi sont sec ...
En me mettant sous la voiture ,j'ai remarqué une tache d'huile sous la culasse coté distri...



Pas une grosse fuite mais j envisage de remplacer le joint de culasse.Par la même occasion,je pourrais voir de ou provient une autre fuite coté boite ..Donc j'envisage la dépose du moteur pour voir tout cela et éradiquer les fuites ....

A+
JP

[turbiste 76]

ça s éradique pas les fuites sur les voitures francaise .

[964PANINI]

Super reportage ,un grand bravo à toi

[Le59]

Super reportage ,un grand bravo à toi

Merci

Bonjour A tous

moteur déposé ainsi que la culasse.J'ai l impression que le moteur a déjà été restauré ...
J'ai pris des photos de l'arbre a cames et des pistons chemises



























J'ai l'impression que la culasse a été rectifier ,comment en être sur ?
Le vendeur du coin m a vendu un joint de culasse de 1.3 mm d’épaisseur ..es le bon ?

Merci pour vos lumière :)

A+
JP

[Le59]

Bonjour

Sur le vieux joint de culasse ,il y a un endroit avec 3 petits trous .Ça serait un marquage pour reconaitre l'épaisseur ..
Quelqu'un pourrait confirmer cela ?
J'ai trouvé pour le moment un seul vendeur avec ce marquage et il serait de 1.8 mm d'épaisseur ...

https://www.motordoctor.fr/products/15415525-joint-d-etancheite-culasse

JP

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