205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991)

[rom58Pilote des Sorties]

Bonjour à tous ! contribution de AkiRah

Ceci est mon second message sur le forum, et comme j'avais pu le dire dans mon premier message ici, mon beau-père, Eric SENEGAS, a fait un peu de rallye dans la région toulousaine, au volant de deux 205 GTI 1.6, une groupe N puis une groupe A.
Et comme dernièrement, j'ai ressorti les archives et scanné quelques photos, je vais vous partager ça avec un petit historique :-)

[à noter, il y a des photos "échantillons" de photographes (je ne connais pas le terme exact), mais vu qu'elles rendent bien je les poste quand même]

Première saison - 1988 :

Début en rallye avec Daniel Haro en copilote, sur une 205 1.6 groupe N, ex-terre, provenant d'Aveyron. Au niveau modifications, le strict minimum est fait pour pouvoir courir en rallye. Le moteur et la boite d'origine sont très mal en point sur cette première saison, on en reparlera plus tard.

Voiture à l'achat :



Oui, apparemment il n'y a pas que le moteur et la boite qui sont fatigués... lol

Un des premiers départs :



Et quelques photos en vrac :












La saison se termine sur une excellente note : premier régional de classe !


Deuxième saison - 1989 :

La Groupe N est toujours là, mais le copilote a des envies de pilote, et se monte une Alfa Roméo GTV6 groupe F. Il court toujours aujourd'hui d'ailleurs, sur une Alfa Roméo 75 V6. Je mettrais des photos à la fin.
Donc nouveau copilote, Philippe Many, et surtout, moteur et boite remise à niveau ! La voiture va rendre visite à un préparateur de la région toulousaine, Pierrot, et le premier verdict est sans appel : "elle sort 90ch grand max" (sur les 105 qu'elle devrait sortir). Bon, remise en forme du moteur et de la boite, et en avant pour une nouvelle saison.

Les photos :















Le nouvel équipage s'entend à merveille, la voiture marche bien, et le futur est déjà en tête, passer à la catégorie au dessus, le groupe A.


Troisième et quatrième saisons - 1990-1991 :

Fin 1989, achat d'une 205 1.6 Groupe A (provenance région parisienne), la voiture est bien équipée pour l'époque : moteur avec kit pts, boite courte, gros freins. De quoi bien débuter dans le monde du groupe A.

Voiture à l'achat :



Quelques photos de la saison 1990 :









La saison se terminera prématurément sur une grosse sortie au Rallye des Côtes Du Tarn. Dans une équerre droite, plus de freins.. Le pilote jette la caisse à droite, résultat : avant gauche détruit dans un fossé.




La voiture est remise sur pied (elle passera un marbre), et repart pour la saison 1991 qui sera sa dernière..

Les photos :










(à droite c'est moi lol)


Et les dernières photos.. Violente sortie au Rallye Montagne Noire, la voiture part en tonneau et est complètement détruite.. L'équipage s'en sort avec quelques égratignures.











Fin de l'aventure. La voiture sera vendu dans l'état, boite et moteur à récupérer, ainsi que tout le stock de pièces/pneus qui squattaient notre garage.



Voilà, je voulais partager cette histoire, qui m'a donné goût à cette voiture et au sport auto aussi :)


Bonus : les photos des 2 principales voitures de Daniel Haro, le premier copilote.

Alfa Roméo GTV6 :




Alfa Roméo 75 V6 :