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rom58
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205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) Empty 205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991)

le Dim 22 Nov - 19:36
Bonjour à tous ! contribution de AkiRah

Ceci est mon second message sur le forum, et comme j'avais pu le dire dans mon premier message ici , mon beau-père, Eric SENEGAS, a fait un peu de rallye dans la région toulousaine, au volant de deux 205 GTI 1.6, une groupe N puis une groupe A.
Et comme dernièrement, j'ai ressorti les archives et scanné quelques photos, je vais vous partager ça avec un petit historique :-)

[à noter, il y a des photos "échantillons" de photographes (je ne connais pas le terme exact), mais vu qu'elles rendent bien je les poste quand même]

Première saison - 1988 :

Début en rallye avec Daniel Haro en copilote, sur une 205 1.6 groupe N, ex-terre, provenant d'Aveyron. Au niveau modifications, le strict minimum est fait pour pouvoir courir en rallye. Le moteur et la boite d'origine sont très mal en point sur cette première saison, on en reparlera plus tard.

Voiture à l'achat :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 6x8qa9

Oui, apparemment il n'y a pas que le moteur et la boite qui sont fatigués... lol

Un des premiers départs :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) Vkrti0

Et quelques photos en vrac :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) VymOET

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) MBpSti

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) EGQP3x

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) NBTUna

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) IbF6gd


La saison se termine sur une excellente note : premier régional de classe !


Deuxième saison - 1989 :

La Groupe N est toujours là, mais le copilote a des envies de pilote, et se monte une Alfa Roméo GTV6 groupe F. Il court toujours aujourd'hui d'ailleurs, sur une Alfa Roméo 75 V6. Je mettrais des photos à la fin.
Donc nouveau copilote, Philippe Many, et surtout, moteur et boite remise à niveau ! La voiture va rendre visite à un préparateur de la région toulousaine, Pierrot, et le premier verdict est sans appel : "elle sort 90ch grand max" (sur les 105 qu'elle devrait sortir). Bon, remise en forme du moteur et de la boite, et en avant pour une nouvelle saison.

Les photos :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) UpsBsI

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 9pSPOM

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) HOGMFT

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) RI08sB

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) IYMYrm

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) NT8p32

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 2ZWBgO

Le nouvel équipage s'entend à merveille, la voiture marche bien, et le futur est déjà en tête, passer à la catégorie au dessus, le groupe A.


Troisième et quatrième saisons - 1990-1991 :

Fin 1989, achat d'une 205 1.6 Groupe A (provenance région parisienne), la voiture est bien équipée pour l'époque : moteur avec kit pts, boite courte, gros freins. De quoi bien débuter dans le monde du groupe A.

Voiture à l'achat :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) CbhyxF

Quelques photos de la saison 1990 :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) O1Yod4

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) KTx1VG

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) RuqpL9

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) Mm7lpK

La saison se terminera prématurément sur une grosse sortie au Rallye des Côtes Du Tarn. Dans une équerre droite, plus de freins.. Le pilote jette la caisse à droite, résultat : avant gauche détruit dans un fossé.

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) ALVZkW


La voiture est remise sur pied (elle passera un marbre), et repart pour la saison 1991 qui sera sa dernière..

Les photos :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) Vh2OCU

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) BLW9uC

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) QlfroF

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) OvBiHH

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 3003907301108724155317361316914012091210
(à droite c'est moi lol)


Et les dernières photos.. Violente sortie au Rallye Montagne Noire, la voiture part en tonneau et est complètement détruite.. L'équipage s'en sort avec quelques égratignures.

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 3H5uDt

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 7byj9o

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) 5RMjcs

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) PagS14



Fin de l'aventure. La voiture sera vendu dans l'état, boite et moteur à récupérer, ainsi que tout le stock de pièces/pneus qui squattaient notre garage.



Voilà, je voulais partager cette histoire, qui m'a donné goût à cette voiture et au sport auto aussi :)


Bonus : les photos des 2 principales voitures de Daniel Haro, le premier copilote.

Alfa Roméo GTV6 :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) L4Qh7v


Alfa Roméo 75 V6 :

205 GTI 1.6 Gr. N et Gr. A / E.SENEGAS (1988 à 1991) Rallye10

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