Re: [85] 205 GTI 1L6 - 105cv - AM84 - Blanc Meije

[RomualdSecrétaire]

On profite du beau temps pour continier un petit peu le nettoyage mais extérieur ce coup-ci.  ;)


Les vitres des custodes arrières encrassées .



Un petit coup de chiffon avec le produit qui va bien.




Et après remontage

[RomualdSecrétaire]

Moi j'attaque le nettoyage cet aprem ou demain ;)

[RomualdSecrétaire]

Toujours des belles photos Romuald
ça change tout après ce nettoyage

[RomualdSecrétaire]

Merci à vous!


Restons encore un peu dans le nettoyage intérieur, avant de passer au démontage complet de la commande de vitesse  


Les aérateurs avaient été teintés de noir pour je ne sais quelle raison.  :pff:



J'ai donc récupéré grâce à Dominique  :D de nouveaux aérateurs d'origines.

Mais comme je change pas ma méthode , on nettoie  avant un échange ;)

[RomualdSecrétaire]

Tu n'as rien cassé au démontage? :koi1:

[RomualdSecrétaire]

Tu n'as rien cassé au démontage? :koi1:

J'ai démonté partiellement l'aérateur central. Trop peur de casser effectivement.

Par contre pour ceux aux extrémités, j'ai pu les démonter complétement. ;)

[RomualdSecrétaire]

On attaque maintenant la commande de vitesse qui a du jeu surtout en latéral tel un vieux Mack!




Le levier de vitesse que je démonte


Je remplace l'axe de levier , les douilles d'axe et la rondelle élastique qui avait perdu son élasticité . Ces pièces sont encore disponibles.


On nettoie avant de faire un essai de montage


Pour mieux comprendre, un schéma pour la barre de passage(N°5):


Je sors la barre de passage de vitesse (N°5) et le renvoi de biellette (N°11) . Je remarque un jeu entre ces deux pièces qui se répercute  beaucoup plus au levier de vitesse.


On y trouve une rotule, une rondelle élastique, un circlip et une agrafe.


La rondelle élastique n'est plus du tout élastique et celle-ci est NFP et il me faut trouver une solution pour rémédier au jeu important.
Cette rondelle limite le jeu entre la barre de passage (N°5) et le renvoi de biellette (N°11) . A vos solutions pour la remplacer.


Le renvoi de biellette et sa bague en laiton.


Je remonte sans avoir pu changer la rondelle élastique  


Un nettoyage de la barre de passage.



Ensuite le renvoi de commande vitesse (N°15) qui possède lui aussi ses rondelles elastiques identiques à celle changée sur le levier de vitesse.  ;)
Ce jeu là est éliminé avec de nouvelles rondelles élastiques. Les anciennes étant devenues "plates"


Le jeu du levier de vitesse d'avant en arrière est diminué ( rattrapé par des rondelles neuves sur le levier de vitesse et sur le renvoi (N°15) )  


Mais je reste toujours avec un jeu important de droite à gauche au levier de vitesse, n'ayant pu changer la rondelle élastique N°13.

[RomualdSecrétaire]

Hello,

Très chouette 1.6, et bravo pour la restauration
Une 84 en plus

[RomualdSecrétaire]

Beau boulot Romuald

[RomualdSecrétaire]

Le jeu est uniquement du à la rondelle 13 ?
N'aurais tu pas un léger jeu ailleurs ?

[RomualdSecrétaire]

Hello, tu n'aurais pas les ref de toutes ces pièces j'ai 3 phase 1 à traiter, et comme je n'ai plus d'accès à service box :down: :down: :down: , cela me serait d'une très grande utilité.

Merci d'avance.
Cordialement.

[RomualdSecrétaire]

Demain départ pour les 30 ans de la 205 GTi à Sochaux !


La Vendée arrive....






..........et va lâcher les fauves!!

[RomualdSecrétaire]

Ton copilote est pret egalement et au top.
J'ai révisé :D lol

Bonne route romu

[RomualdSecrétaire]

tu vas rigoler quand tu vas voir ma plage arrière !!!!

A demain

[RomualdSecrétaire]

Ton copilote est pret egalement et au top.
J'ai révisé :D lol

Bonne route romu

Va falloir être bon sur ce coup là Seb !

Parce que j'ai cru comprendre que nous allons en prendre pour cher! :D

[RomualdSecrétaire]

Ton copilote est pret egalement et au top.
J'ai révisé :D lol

Bonne route romu

Va falloir être bon sur ce coup là Seb !

Parce que j'ai cru comprendre que nous allons en prendre pour cher! :D

Au top j'te dis

[RomualdSecrétaire]

Je prends le temps de venir poster quelques photos que j'ai pris lors de la sortie des 30 ans à Sochaux  

Avec un superbe temps!  

Je retrouve Bruno et Cindy ainsi que Stephanie sur une aire d'autoroute . Je retrouve ma chère 205 TDF  


Un sacré logo !  



Arrivée sur le parking de l'Aventure Peugeot  





Et le lendemain à Métabief   , superbe paysage !


On prend le temps tout de même de faire de belles photos, n'est ce pas Seb  






Là on s'est perdu et autant en profiter pour faire de nouvelles photos  ;)

[RomualdSecrétaire]

magnifiques !!

[RomualdSecrétaire]

Excellentes les photos Romuald
Surtout, celles avec le planchiste ! Un vrai retour dans les années 80

[RomualdSecrétaire]

Romu

Superbe les photos au bord du lac, tu as bien fait de te perdre

[RomualdSecrétaire]

On prend le temps tout de même de faire de belles photos, n'est ce pas Seb  

Viiiiiiiiiiii et quel décor    

Là on s'est perdu et autant en profiter pour faire de nouvelles photos  ;)

Bha tu m'avais dis que tu voulais faire de la planche a voile  :heu3:  :heu3:  :D

[RomualdSecrétaire]

Romuald

On m'a demandé ce week-end quelles étaient les pièces spécifiques aux modèles 84.

De mémoire, j'ai répondu:
-compteur kilométrique gradué jusqu'à 200
-pommeau carré
-logo de volant
-durites d'air lisses

Ai je oublié quelque chose?

Merci de me faire partager tes connaissances sur ce modèle.

Steph ;)

[RomualdSecrétaire]

Pour le compteur , le 200 est aussi present sur les 85 .
Ce qui est specifique 84 c'est le logo dans le compteur pour le temperature qui est identique a celui de la pression d'huile . Sur les 85 ils sont différents l'un de l'autre .
Les clés de contact sont differents aussi , ronde pour 84 et carrè pour le restant .
Et sur 84 , tu ne trouvera pas de rouge ni de TO panoramique .

[RomualdSecrétaire]

Pour le compteur , le 200 est aussi present sur les 85 .
Ce qui est specifique 84 c'est le logo dans le compteur pour le temperature qui est identique a celui de la pression d'huile . Sur les 85 ils sont différents l'un de l'autre .
Les clés de contact sont differents aussi , ronde pour 84 et carrè pour le restant .
Et sur 84 , tu ne trouvera pas de rouge ni de TO panoramique .

Merci pour ces précisions!

Sur le plan mécanique, il me semble avoir lu que les barres de torsions du train arrière étaient plus petites et que les tambours étaient différents.

Et également que les fixations des sièges étaient différentes?

Est-ce exact?
;)

[RomualdSecrétaire]

Oui mais identique 85 .