Appel à l’aide !

[Banou]

Bonjour à tous,
J’avais publié quelques posts ces dernières semaines car ma 205 115 ne démarre plus en tournant la clé. Par contre en la poussant aucun problème (en espérant que ce soit toujours le cas car elle n’a pas vu le bitume depuis presque 1 mois). Je suis dans la région niçoise et cherche un garage de confiance (connaissant les 205 GTI) qui pourrait déjà me la dépanner et à qui je pourrai lui confier aussi pour d’autres petits travaux. Sinon l’option 2 serait de trouver un gentil membre passionné qui s’y connaît pour m’aider ?
Merci pour vos idées et conseils.

[rom58Pilote des Sorties]

regarde pour remplacer ton relais tachymétrique le démarreur tourne ? la pompe tourne difficile de te dire comme ca ....

[Banou]

Merci mais je ne sais pas faire cela. Je cherche quelqu’un de confiance pour m’aider.

[rom58Pilote des Sorties]

ben la mon ami vas voir un pro!!!!
mais débrancher un relais ou écouter si la pompe tourne y a rien de compliqué .....

[Banou]

Qui ? C’est justement la question

[Azzuro94Responsable Communication]

Bonjour Banou,

Notre responsable départemental le plus proche est celui des Bouche du Rhône, David BONILLO (David-13)
rd-bouche-du-rhone@club205gti.fr 06.34.78.76.04

Essayez de voir avec lui, peut-être qu'il pourrait vous aider ?

Bon courage,

Bonne journée,

[RomualdSecrétaire]

Essaie de contacter également Marc Raiola sur son adresse mail : laphro007@gmail.com
Marc est dans les Alpes-Maritimes , il pourra te conseiller un garage.

[Banou]

Merci Romuald. Je connais déjà Marc. Je l’avais contacté lors de mon inscription.

[remy06710]

Bonsoir,
Si vous etes dans mon secteur , je peux peu-etre passer vous conseiller ...
Je suis à Villars sur var 06710

[David-13]

Bonjour

J’habite le 13 si besoin n’hésite pas à m’appeler 06.34.78.76.04.

Déjà par téléphone on pourra établir un diagnostique.

[David-13]

Il faudrait déjà faire l’essai directement sur ton démarreur en laissant le contact dans la voiture.

Il faut faire toucher le + et le selenoide de ton démarreur s’il tourne ça vient du neiman.

Idéalement il faudrait m’appeler pour bien m’expliquer ton problème.

[Banou]

Merci David. Je viens de tester. J’ai donc tourné la clé dans le neiman a fond puis ai branché le + de la batterie avec une cosse sur le solénoïde. Ça a fait des grosses étincelles partout (un peu dangereux quand même) mais aucun démarrage. J’ai pensé à faire l’inverse : laisser le branchement du + puis aller tourner le neiman mais vu les étincelles qui éclatent de partout ce n’était pas possible. Verdict ?

[remy06710]

Après avoir mis le contact à la clef , vous avez à l'aide d'un fil fait une connexion entre le " + batterie" et la PETITE COSSE sur le solénoïde du démarreur, c'est bien ça ? ( Ce test peut être réalisé sans mettre le contact )
Si oui , de grosse étincelle indiquerait un court circuit du démarreur .
Si oui , de petites étincelles sont normales , et c'est que vous n'effectuez pas un contact franc .

Si non ... réessayez correctement

[Banou]

Bonjour,
Voilà ce que j’ai fait exactement. J’ai pris des pinces crocodile et j’ai branché une rouge sur le + de ma batterie. La 2eme rouge ne pouvant atteindre le solénoïde car il est bien caché j’ai utilisé une tige reliée à la 2eme mince croco pour toucher le solénoïde. Même sans le contact cela a produit de belles étincelles alors qu’il n’y avait pas le contact. J’ai donc retiré la tige. Je précise que les étincelles sont tellement grosses que je ne peux pas laisser ce branchement longtemps.
J’ai ensuite mis le contact puis suis retourné faire ce branchement et idem grosses étincelles de partout … j’ai donc arrêté.
Je précise que jetais tout seul pour faire ce test. Il faut peut être que quelqu’un pousse le contact en même temps que je fais ce branchement ? Les étincelles sont vraiment puissantes donc je ne sais pas.
Merci

[David-13]

Bonjour,

Il faut simplement prendre un tournevis et toucher les deux.

Le plus est déjà relié à ta batterie donc pas besoin de te mettre sur elle.

Idéalement appelle-moi ce sera plus simple pour t’expliquer.

[remy06710]

Banou , appelez David ! Ce sera plus simple par tel de bien décrire la situation...

SI vous n'avez pas fait d'erreur, votre démarreur est en court-circuit , et donc HS.
Mais dans ce cas , la tentative de démarrage à la clef devrait faire "cramer" un fusible ... ce qui est peu etre déja les cas !
Mais (encore un ) , avez vous débrancher au préalable le petit fil qui va au solénoïde ? car il pourrait etre en court-jus , et la cause des étincelles ....

Le plus simple est de faire un diagnostique par tel .... Appelez David , il vous a laissé son tel ;)

[Banou]

Bonjour,
J’ai prévu d’appeler David dès que possible.
Merci

[David-13]

Bonjour,

Est-ce possible d’avoir des nouvelles de l’auto s’il te plaît.

[Banou]

Bonjour David,
J’attends le rdv pour changer le démarreur. J’espère que cela réglera le pb.