[22] 205 Rallye - 103cv - AM89 - Blanc Meije - Très grosse restauration
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23 participants
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Sam 16 Jan - 18:57
Pour le moment je ne suis pas allez plus loin dans le remontage du moteur car certaines pièces que j'ai nettoyé et fait rectifier ne passent pas mon contrôle de qualité extrême Donc j'attends mi-février l'arrivée de pièces neuves pour l'assembler
En attendant je continue avec la boîte de vitesses n'étant pas un professionnel et n'y connaissant rien à l'intérieur, j'ai donc décidé de la laisser à un vrai Rallyman
Son verdict sur l'état de la boîte m'a étonné car il m'a dit qu'elle était nickel et qu'elle n'avait pas été malmené malgré son kilométrage
Aucun des bonhommes sur les fourchettes n'est abimé et surtout ils sont clean
Donc il m'a donné les carter à nettoyer et là je sais faire
Avant de remonter tout cela il y aura biensur Dremel + peinture
Il m'a conseiller de remplacer les roulements et d'autres bricoles
Donc c'est une bonne nouvelle
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- guillaumegriffe25Membre du Club
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Avant de tout décaper et repeindre tu as déjà une solution pour les pièces qui ne sont plus dispo pour la remise en état ?
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Lun 18 Jan - 19:19
Il faut de la patience et de la persévérance pour retrouver les pièces NFP.
Internet est la solution et il ne faut pas avoir peur de rechercher partout en Europe
C'est ce qui me permets de tout trouver en 100% origine
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Jeu 21 Jan - 21:10
Voilà les organes interne de la boîte
Tout est top et je vais uniquement remplacer les roulements et ressorts avec billes pour la synchro
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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elle a vraiment l'air en très bon état, plus qu'un petit coup de nettoyage et ça va être un joli légo à remonter
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205 CTI 1,6l 105 cv 1988 - 205 GTI 1.9 130 1987 - Camaro RS 350 1970 - Caprice custom coupé 1973 400ci - Silverado 3500 crewcab 1990- C20 custom deluxe 6.2l 1983 - Harley Fatbob 2011 et quelques modernes
- PatTrésorier
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Tu sais certainement que les premières 205 rallye ont subi des casses de BV, casse due à l'axe des planétaires, axe qui fut renforcé par la suite (PTS en a commercialisé un ) .
Il y a un point aussi à regarder, c'est les patins plastique de fourchettes qui avaient tendance à se faire la mâle. (il était préconisé de les coller).
Belle restauration
Il y a un point aussi à regarder, c'est les patins plastique de fourchettes qui avaient tendance à se faire la mâle. (il était préconisé de les coller).
Belle restauration
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- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Ven 22 Jan - 22:02
Pat,
C'est la première chose que mon mécano a regardé car il a déjà eu plusieurs Rallye et les connais par coeur.
Il est étonné de leur état qui est proche du neuf donc c'est une bonne nouvelle et même la boite est nikel pour lui.
Je change juste tous les roulements et les ressorts de synchro en prévention
C'est la première chose que mon mécano a regardé car il a déjà eu plusieurs Rallye et les connais par coeur.
Il est étonné de leur état qui est proche du neuf donc c'est une bonne nouvelle et même la boite est nikel pour lui.
Je change juste tous les roulements et les ressorts de synchro en prévention
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Dim 24 Jan - 11:00
En attendant de recevoir les qualques pièces moteur me manquant, j'attaque les carbus avec un bon gros nettoyage
La crasse était tenace
Mais le résultat est là
Maintenant je vais tout démonter et répertorier les pièces à remplacer
rom58, pierre62217 et Romuald aiment ce message
C'est quand même plus propre Tu as un bon produit!
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- 205 GTI 1L6 - 105cv - AM84 - Blanc Meije
- 205 GTi Griffe - 130cv - AM91 - Vert Fluorite
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- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Tu utilises quoi ?
Pour moi, c'est nettoyant mixte et après décapant alu restom, si je veux un aspect alu naturel, sinon microbillage. attention, le nettoyant mixte attaque les caoutchoucs, donc remplacement des joints et diaphragmes obligatoire.
Pour moi, c'est nettoyant mixte et après décapant alu restom, si je veux un aspect alu naturel, sinon microbillage. attention, le nettoyant mixte attaque les caoutchoucs, donc remplacement des joints et diaphragmes obligatoire.
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- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Jeu 28 Jan - 20:02
Voilà le nécessaire pour redonner une jeunesse à la boite de vitesses
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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pierre62217 a écrit:Tu utilises quoi ?
Pour moi, c'est nettoyant mixte et après décapant alu restom, si je veux un aspect alu naturel, sinon microbillage. attention, le nettoyant mixte attaque les caoutchoucs, donc remplacement des joints et diaphragmes obligatoire.
Voilà le diluant que j'utilise
par contre cela mange également les joints caoutchouc .... donc il faut l'utiliser uniquement lorsque la pièce est nue
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Sam 6 Fév - 19:01
Cette semaine, un carbu a eu le droit d'aller prendre un bain oui un bon nettoyage électrolyse
D'abord démontage des pièces
J'ai nettoyé toutes les pièces en cuivre avec la dremel
Voilà le résultat à la sortie du bain
Je vais commander un kit de réfection de joints via Batteux Compétiton et surtout prendre des pièces neuves pour embellir la bête
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- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Sam 6 Fév - 19:07
mauvaise nouvelle dans la semaine
Le mécanisme semblait beau de l'extérieur mais une fois ouvert .... la CATA
Les freins sont HS et donc plus qu'à acheter des synchros pour la 1/2 & 3/4
Ça fait mal au budget mais pas trop le choix et j'ai trouvé très facilement les pièces à moitié prix par rapport à certains site
Petite trouvaille ce week end
Des fourchettes en bronze ... comme ça ce sera plus fiable
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- pierre62217R.D. Pas de Calais
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il vaut mieux t'en rendre compte maintenant qu'après une panne. au moins tu sera tranquille
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Les joies de la restauration !
Jolie travail.
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- rom58Pilote des Sorties
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impressionnant le travail
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- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Dim 14 Fév - 14:34
J'espère que ce sera le dernier arrivage de pièces pour la boîte
En attendant le remontage de la boite par mon expert je continue la restauration des carbu ou plus précisément d'un carbu
Merci Dremel
Un kit complet et quelques pièces en plus en provenance de chez Batteux Compétition
Les roulements étaient franchement HS
A droite un carbu restauré et à l'état neuf et à gauche un uniquement nettoyé
J'espère qu'ils fonctionneront bien
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- pierre62217R.D. Pas de Calais
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très beau boulot sur ton carbu
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- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Sam 20 Fév - 19:08
Au moment du remontage de la boite il manquait quand même la fourchette pour la 3/4 donc j'ai préféré acheter un kit complet neuf chez PAM SPORT
J'ai déniché des trésors semaine dernière c'est devenu introuvable
La durite entre le radiateur de chauffage et le boitier d'eau au niveau de la pompe. Réf 6464E4
Là encore plus rare, des amortisseurs AR de la Ralloche neuf dans le carton Peugeot d'époque
Je pense que je vais les garder en stock
Et grosse commande passée à l'Aventure Peugeot avec un set de chemises et pistons neufs
Cela serait franchement dommage de ne pas mettre cela en neuf après réflexion car tout le reste est neuf
Donc pour résumer le moteur et la boite seront neuf
Je me pose une grosse réflexion Est ce que je mets le compteur à O ou pas
L'auto sera complètement neuve dans tous les moindres recoins
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- rom58Pilote des Sorties
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ta un sacré budget pour cette restau
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- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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rom58 a écrit: ta un sacré budget pour cette restau
là je vise l'excellence
C'est un fait le budget est énorme et au total on arrivera facilement à atteindre le prix de revente de certaines qui sont tout en haut du panier
Par contre ce ne sera pas à vendre
Ce qui m'a fait le plus mal est l'achat de l'auto car prix trop élevé vu l'état. Pour ce qui est de la restauration, j'ai atteint celui de la 1,9L et il me reste encore la carrosserie, la sellerie et les 5 pneus
Romuald aime ce message
- MayaflavR.D. Côtes d'Amor
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L'abeille se met à la Ralloche - Très grosse restauration
Mer 3 Mar - 20:43
Petite nouvelle de la phase ré-assemblage de la boite de vitesse qui est neuve
Des petites surprises au remontage avec la perte du ressort de marche arrière et surtout le ressort cassé pour le levier de commande de marche arrière ... cela permet de repartir sur de bonnes bases et surtout une boite neuve
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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super boulot !
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- rom58Pilote des Sorties
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