- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Date d'inscription : 02/11/2020
Age : 50
Caractéristiques aac PTS
Mar 8 Déc - 18:40
Bonjour,
j'ai essayé de faire le tour des infos sur la préparation PTS des gti 105 et j'avoue qu'on lit un peu tout et son contraire mais globalement les pubs d'époque renseignent bien sur le kit en question.
Je me demandais si par hasard quelqu'un avait sorti un arbre à came de repro qui se rapproche des caractéristiques de celui du kit PTS, sachant qu'a priori ce n'était pas un arbre à cames de 115ch.
Vous avez des infos là dessus ? On voit bien 2/3 posts avec des diagrammes d'aac sortis d'on ne sait où mais non seulement rien ne garantit l'info mais ça n'aide pas à savoir s'il y a eu des repros aftermarket par la suite.
Merci beaucoup !
j'ai essayé de faire le tour des infos sur la préparation PTS des gti 105 et j'avoue qu'on lit un peu tout et son contraire mais globalement les pubs d'époque renseignent bien sur le kit en question.
Je me demandais si par hasard quelqu'un avait sorti un arbre à came de repro qui se rapproche des caractéristiques de celui du kit PTS, sachant qu'a priori ce n'était pas un arbre à cames de 115ch.
Vous avez des infos là dessus ? On voit bien 2/3 posts avec des diagrammes d'aac sortis d'on ne sait où mais non seulement rien ne garantit l'info mais ça n'aide pas à savoir s'il y a eu des repros aftermarket par la suite.
Merci beaucoup !
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205 CTI 1,6l 105 cv 1988 - 205 GTI 1.9 130 1987 - Camaro RS 350 1970 - Caprice custom coupé 1973 400ci - Silverado 3500 crewcab 1990- C20 custom deluxe 6.2l 1983 - Harley Fatbob 2011 et quelques modernes
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Re: Caractéristiques aac PTS
Mar 8 Déc - 18:41
Il n'y avait pas que l'arbre à cames, il y avait aussi la culasse, avec des soupapes plus grosses et des formes de chambre de combustion proche de celles des 115 et 130 ch, alors que l'extérieur de la culasse restait proche de celui des 105 ch.
ainsi qu'un relais tachymétrique avec rupteur décalé
ainsi qu'un relais tachymétrique avec rupteur décalé
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