- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Régulateur de pression
Mer 18 Nov - 13:22
Bonjour, ma 205gti 1L9 de 1992 ne démarre plus et j'entends en permanence le retour du régulateur de pression qui va au réservoir d'essence dés que je branche la batterie
Qui pourrait m'aider?
Merci d'avance
Qui pourrait m'aider?
Merci d'avance
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Re: Régulateur de pression
Mer 18 Nov - 13:23
salut
si ta pompe tourne en permanence dès que la batterie est branchée , je pense au relais tachymétrique qui normalement gère le fonctionnement de la pompe
si ta pompe tourne en permanence dès que la batterie est branchée , je pense au relais tachymétrique qui normalement gère le fonctionnement de la pompe
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Re: Régulateur de pression
Mer 18 Nov - 13:23
Bsr
c'est effectivement une piste à explorer, est ce qu'il y a un moyen pour le tester?
merci beaucoup pour votre réponse
Franck
c'est effectivement une piste à explorer, est ce qu'il y a un moyen pour le tester?
merci beaucoup pour votre réponse
Franck
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Re: Régulateur de pression
Mer 18 Nov - 13:23
tu débranche le relais et tu retire sont cabochon et tu regarde si le contacte de la bobine reste collé
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205 CTI 1,6l 105 cv 1988 - 205 GTI 1.9 130 1987 - Camaro RS 350 1970 - Caprice custom coupé 1973 400ci - Silverado 3500 crewcab 1990- C20 custom deluxe 6.2l 1983 - Harley Fatbob 2011 et quelques modernes
- pierre62217R.D. Pas de Calais
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Re: Régulateur de pression
Mer 18 Nov - 13:23
Bsr
problème résolu en changeant la bobine
merci pour le post et bonne route avec la bombinette
problème résolu en changeant la bobine
merci pour le post et bonne route avec la bombinette
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