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- rom58Pilote des Sorties
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desserrage de amorto, puis serrage des biellette et la vis qui est sur la jambe, et retirer les 3 vis des coupelles , après déposer l'amorto
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Vidange de la voiture pour finir
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Démontage de la face avant.
J’ai rencontré quelques souci avec les durites qui n’été pas approprier mon modèle, par conséquent sa permettra la fabrication d’un nouveau kit, mes tuyau d’essence été a la limite de lâché a cause du compas du maintien capot, je dois aussi refaire mes durite huile sertie sur le radiateur d’huile car un collier en a coupé une…de quoi être occupé ……
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mumu58 aime ce message
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opération longeron décapé âpreté repeint vernie, nettoyage….. je vais pouvoir commencer le remontage demain, j’avais pas prévue tous sa, quand on démonté on démonte sa s’arrête plus, la semaine pro je vais voir pour faire remplacer mes tuyau d’huile sertis pour pouvoir remonté mon radiateur, quelques clichés….
support batterie déposé décapé et traité.....
J'ai ressouder la visse du support
support batterie déposé décapé et traité.....
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J'ai ressouder la visse du support
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Démontage nettoyage peinture..
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Beau boulot Romain. c'était pas plus facile de sortir la mécanique ?

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J(ai cramé un plein depuis ce moi quelle bonheur de rouler avec.....
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Merci le but d'un forum et l'histoire de voiture



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Re: [58] 205 GTi 1L9 - 130cv - AM91 - Vert Sorrento - sous le soleil !!!
Mer 18 Nov - 18:12

Quoi de prévu sur cette belle Sorrento?
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Une voiture ancienne c' est comme une maison c' est jamais fini



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Re: [58] 205 GTi 1L9 - 130cv - AM91 - Vert Sorrento - sous le soleil !!!
Sam 16 Jan - 14:16
Romain, tu as mis quoi comme pneu ?

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