Problème elctrique

[laurent73]

Bonjour à tous

Comme expliqué sur l'ancien forum, mon fils avait des soucis électriques avec sa 309 GTI....

Pannes aléatoires, à savoir que des fois la pompe à essence n''est plus alimenté donc démarrage impossible ( Relais tachy hors de cause)

des fois le démarreur ne se lance pas (batterie hors de cause )

Après avoir explorer plusieurs pistes on s'oriente vers un problème de masse ou de neiman... opération à suivre...


et maintenant le fusible 5A des veilleuses et éclairage TBD grille de façon aléatoire aussi....

pour ce soucis, j'aurais voulu savoir si c est un problème connu ( platine fusible? mauvaise masse aux phares?) ou si c'est très rare?

et si les 2 problèmes peuvent être liés?

Merci d'avance

[rom58Pilote des Sorties]

si ton fusible pete y a cours circuit des fils doive être dénudé et se touche, apres c'est un classique problème de masse sur les phares ou connecteur dévoré par l'oxydation

[laurent73]

Merci, on va commencer par les plus simple, corrosion sur les cosses, je vous tiens au courant....

[pierre62217Membre du Club]

regarde aussi s'il n'y a pas de corrosion sous les platines de terre, sur les tôles de phare, ça fait la même chose

[dominiqueMembre du Club]

salut ; regarde le schéma élec page 28 ; le schéma est dispo sur le site dans les sujets de références mécaniques ; tu as trois éléments principaux à contrôler en priorité : l'éclairage combiné ; l'éclairage façade climatiseur et le rhéostat éclairage ; je verrais bien une liaison électrique sur les lames d'alimentation des ampoules ; par contre bon courage pour l'accès faut y aller cool avec les plastiques ; pour l'accès au climatiseur il te faut démonter la platine centrale (il y a des vis derrière les caches aérateur)
enfin une 309 il y en a 2 dans mon garage...

[dominiqueMembre du Club]

la masse correspondante est la MM1 et est située dans l'aile avant droite le fil est repéré M1 couleur vj et connecte la boîte à fusible au niveau du bornier H706L position 1 ;
avec ça tu devrais avancer dans ta recherche de panne

[laurent73]

Merci à tous, on va essayé de regarder ça ce we

[laurent73]

bon... masse OK au niveau des ailes avants, semble OK aussi au niveau des veilleuses dans les phares....

On va poursuivre les investigations....

[laurent73]

Avec bcp de retard...

Neiman changé, il est hors de cause aussi...

Ah petite précision, les voyants rouges d huile, d'eau et STOP restent allumés aussi moteur en marche de façon aléatoire....

[dominiqueMembre du Club]

salut
voir schéma 309 page 42 ; tu vas voir que pour allumer tes 3 voyants tu passes par ton mano contact pression d'huile ; c'est le seul qui fait allumer les 3 voyants ; et ou défaut de masse sur le fil 30vj
sympa les pannes élec .... tu verras le schéma tu vas le connaître par coeur

[dominiqueMembre du Club]

si ton mano contact se déclenche c'est peut être un défaut de pression d'huile , ton aiguille ne tombe pas à 0 ?

[laurent73]

salut
voir schéma 309 page 42 ; tu vas voir que pour allumer tes 3 voyants tu passes par ton mano contact pression d'huile ; c'est le seul qui fait allumer les 3 voyants ; et ou défaut de masse sur le fil 30vj
sympa les pannes élec .... tu verras le schéma tu vas le connaître par coeur

Ok merci

si ton mano contact se déclenche c'est peut être un défaut de pression d'huile , ton aiguille ne tombe pas à 0 ?

Non pas de chute de pression...

Merci pour vos réponses

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